《帶路先鋒》計劃下的「泰國絲綢之旅」去年5月在泰國落下帷幕,5天的行程集中參觀了當地的創新、高科技產業。記者到訪了參團之一的彭學高紀念中學,隨團的老師和同學都表示大開眼界,東南亞的科技發展十分之迅速,「不能再困在香港」,香港在「一帶一路」沿線國家的融入也令他們始料未及。
與以往的考察略有不同,偏向走訪創新及高產值產業,位於曼谷附近「東部經濟走廊」成為主要參訪點,如華為在泰國的總部、東南亞地區Call車軟件Grab、亞洲理工學院等。
外面的世界比香港快
中六學生李漢生是參團的學生之一,對亞洲理工學院的印象十分深刻,感慨泰國絲路數據中心的創新,以及對可持續發展概念的推動和應用。這是他第一次踏出香港,他感慨,以往都是從香港看外面的世界,很局限;但其實外面的世界發展得比香港更快,不能困在一個地方,一定要開闊自己的眼界。
同學舉例,參訪團參觀了在泰國、印尼、馬來西亞等地都很盛行的叫車手機應用程序Grab,泰國政府十分重視這類共享經濟的健康發展,會推動相關政策支持和培養。甚至會與Grab合作,通過分享數據等方式,共同改善曼谷的交通狀況,構建智慧城市。
他認為,交通便捷,會令市民的生活質素大大提高。再看回香港,他十分清楚香港並不支持網約車,智慧城市的構建也並未有更大的進展。若與曼谷相比,在這一方面,香港便不再領先。
此外,曼谷的自動化碼頭也令李同學切身感受到了先進工業化的神奇。他回憶,參觀EEC林查班港的和記黃埔港口時「完全看唔到人」,整個碼頭可以做到全天24小時運作、全年無休,只需工作人員在室內操作相應的系統即可。但香港的碼頭,暫時還無法達到類似的操作水平。
該中學的帶隊老師陸惠芬也頗有感觸:「無諗過有咁多港資在泰國幫手發展,有許多香港人在泰國做洁v。在到訪泰國之前,陸惠芬的構想是,「一帶一路」倡議之下,當地自然會有許多中資企業幫助發展基礎建設,大興土木。卻未曾想到,港鐵有在泰國參與地鐵項目,「手機品牌華為」在當地設有數據研發中心,甚至許多土生土長的香港人在曼谷生活、工作,都顛覆了她作為普通人的認知。
老師:學生變積極主動
而在陸老師的眼中,參加完絲路之旅的李漢生,似乎也有一些內在卻又不太可察覺的變化。她透露,在去泰國前,李漢生就曾經表示過「唔鍾意泰國,唔想去」;但回來後,整個人都會變得更加積極,學英文的態度變得更主動,有意識得佢思考自己的人生該如何、未來可以做什麼。
採訪結束時,隨口詢問李同學以後是否願意去東南亞工作、發展,他毫不猶豫的回答願意,更表示希望在大學攻讀數據分析相關的學科,覺得走出香港,去到以往很多港人並不看好的東南亞,依舊有很多機會,而當地的科技發展和創新氛圍,或許也更適合年輕人施展拳腳。