黎偉成
《粵港澳大灣區發展規劃綱要》出台，對交通等許許多多行業的經營發展皆有積極和正面影響，而剛發佈業績的越秀交通基建(1052)的股東應佔溢利於2018年達10.54億元(人民幣，下同)同比增長11.2%，相對於2017年所增的3.2%多增8個百分點，該屬可留意的其中交通、基建類別股份。
旗下路橋收入增長可觀
越秀交通基建所持附屬、聯營公司去年所提供的業績貢獻，有頗為明顯提升，很主要受到(一)廣東省以外的高速公路的支持，特別是(1)河南尉許高速公路日均收入117萬元同比增長30.2%，乃受惠於日均車流量3.19萬架次，大幅上升36%之所致；(2)天津津保高速公路日均收入26.1萬元同比增長6.4%，因日均車流量3.73萬架次升7.9%；(3)湖北隨南高速公路日均車流量2.29萬架次增14.8%，使日均收入182.7萬元上升16.5%；和(4)湖南長株高速公路日均收入6.79萬元增1.4%。
至於廣東省內的路、橋經營，以(二)廣州市為主的環類高速公路於去年呈個別發展中，表現仍不錯：(I)廣州(i)西二環的日均收入165.3萬元同比增長23.1%，因日均車流量7.32萬架次上升2.9%。但(ii)廣州北環日均收入210.9萬元同比減0.6%，車流量卻增3.9%至日均34.8萬架次，(iii)廣州北二環日均車流量23.3萬架次同比增1.4%，日均收入317.9萬元亦略為減少1.9%。大灣區政策落實，該使其中軸心的廣州受惠不淺。
(II)虎門大橋日均車流量12.1萬架次同比增2.8%，日均收入458.3萬元上升3.7%，此亦為大灣區其中重點車流項目。
