■飛行服務隊的新H175「獵豹」直升機。香港文匯報記者梁祖彝 攝香港文匯報訊（記者 文森）政府飛行服務隊的「超級美洲豹」及「海豚」直升機將在今年內退役，並由空中巴士直升機公司製造的「H175獵豹直升機」所取代，新機的救援速度及瞄準目標的精準度均比其他直升機快及高。
飛行服務隊指部門所訂購的7部新機中有6部已經抵港並投入服務，最後一部亦預料可於今年中付運，整個更換機隊工作預料在今年第三季完成。
6部去年起抵港 陸續服務
立法會在2013年向飛行服務隊批出21.8億元，更換現役7架由2002年起投入服務的「超級美洲豹」及「海豚」直升機，並購置相關行動裝備，飛行服務隊最終在2015年斥資約13億元訂購7部「H175獵豹直升機」，當中6部在去年起已經抵港，並陸續投入服務。
「H175獵豹直升機」屬中、大型多用途運輸直升機，續航力達4.5小時，搜救半徑有200海里，最高航駛速度為每小時175海里，除兩名機師及1名空勤主任外，亦可同時容納最多17名乘客，而傷病者容量則為兩張病床加6名乘客。
飛行服務隊總監陳志培表示，新機導航系統屬於現時最先進級別，而續航力及救人鉸盤速度等多方面都較兩款舊直升機優勝，「絞車較現有直升機所配備的先進了幾代，變得更為可靠，最重要是速度更加快約30%，在大風大浪、風雨交加、雷電交加的情況下，救人時只希望盡快將目標救到機艙內。」
同時，新機更可以在其中一個引擎失靈的情況下繼續完成救援工作，其配備的電子光學監察系統從高空探測人體溫度，或拍攝影像亦遠較現時所用的「美洲豹」直升機清楚。陳志培指，新機即使不做任何升級工作，亦最少可以使用15年。
料將取代「美洲豹」「海豚」
陳志培透露，飛行服務隊的39名機師中有19人已完成或正接受操控新機的培訓課程，指最後一部機預料可於今年7月至8月送到香港，它們預計會在今年第三季至第四季會全面取代現時使用的3部「超級美洲豹」及 4部「海豚」直升機。
為配合飛行服務隊更換新機，香港郵政亦會在星期四（28日）推出一套6枚以「飛行服務隊行動」為主題的紀念郵票，內容包括空中救護、撲滅山火及空中測量等，面額由2元至5元。
郵政推新舊機隊主題小型張
另外，香港郵政當日起會推出1張面值10元，以飛行服務隊的新舊機隊為主題的郵票小型張。