香港文匯報訊（記者 文森）港鐵沙中線工程接連被揭多項工程問題，全線通車無期，但運輸及房屋局局長陳帆昨日表示，會在安全情況下考慮局部開通沙中線部分路段，立法會鐵路事宜小組委員會委員田北辰建議可以先開通至何文田站。不過，港鐵回覆傳媒查詢時強調，是否先局部通車仍未有定案。
陳帆表示，沙中線服務市民的幅員廣闊，政府與港鐵正詳細和嚴肅考慮，在安全的前提得到保證下，會盡可能考慮局部開通，「我們的想法是盡可能可以開多少便開多少，盡量便利市民出行。」不過，決定局部通車前亦有不少考慮，包括信號、安全及交通設施配套等。
田北辰盼局部開至何文田站
田北辰接受傳媒訪問時透露，政府取態是年底前局部開通沙中線大圍至鑽石山段。不過，他期望局部通車的路段可以延至何文田站，指何文田站的信號系統雖然設於紅磡站擴建工程部分，但只要當局不是決定拆卸紅磡站月台，系統不會受到影響。
港鐵：現時未有定案
港鐵回覆傳媒查詢時表示，已應政府要求研究分階段通車的可行性，但現時未有定案，指紅磡站的核實及安全測試進度和結果令整體工程進度存在變數。
另外，陳帆亦有回應有報道指港鐵沙中線紅磡站鋼筋進行新一輪拉力測試中有多條鋼筋測試不合格，指知道港鐵進行有關測試，但不論任何測試方法，目的均為找出鋼筋及螺絲帽的連接安排是否合乎安全要求，強調做法須參考屋宇署標準。