現場所見，肇事扶手電梯約有6吋長鐵片向外翻出。對於港鐵牛頭角站發生罕見扶手電梯傷人意外，香港電梯業總工會理事長謝景華到場經視察表示，類似電梯意外甚少發生，涉事鐵片有三口螺絲，作用是固定電梯的旁板，旁板內則是電梯部件。正常情況下，當技術員拆開旁板進行檢查維修後，必須重新放回旁板及收好鐵片，否則鐵片可能凸出及導致發生昨日的傷人意外。
謝景華估計這宗意外原因，可能技術員完成檢查維修後未有牢固地重新收好鐵片，或者有乘客因攜帶行李或手拉車使用電梯時觸及鐵片，經常碰撞或會引致鐵片移位，一旦鐵片被勾起凸出便可能發生意外，但真正原因有待進一步調查。
謝重申，扶手電梯只可以載人，攜有行李或大型物件的乘客應該使用升降機。
另建議每日港鐵開閘前，管理人員啟動扶手電梯後親身試用一次作巡視，以確保電梯一切正常。
大律師陸偉雄接受香港文匯報查詢時表示，以這宗扶手電梯意外為例，如果事故原因涉及保養不善問題，包括承辦商工人失誤，因意外受傷的乘客可向港鐵追討賠償，由於這是補償性賠償，並非懲罰性賠償，傷者需要實報實銷，如醫藥費、公司病假扣薪金及相關車費等，也屬於追討範圍。
不過，如果因乘客不當使用或惡意毀壞引致發生意外，便不屬於港鐵責任，乘客難以向港鐵追討賠償。■香港文匯報記者 蕭景源