logo 首頁 > 文匯報 > 財經 > 正文

大灣區交通基建

2019-03-27

高鐵香港段:2018年9月開通;連接現時長達29,000公里的國家高鐵網絡;無須轉車直達44個內地城市;由西九龍站出發最快行車時間:約14分鐘可直達福田、約18分鐘可直達深圳北、約47分鐘可直達廣州南。

港珠澳大橋:2018年10月開通;由香港口岸至珠澳口岸全長41.6公里,加上13.4公里的珠海連接線,全長55公里,是世界上最長的橋隧組合跨海通道,將珠三角西部納入香港3小時車程可達範圍內。

蓮塘/香園圍口岸:爭取在2019年落成;港深邊界第七個陸路口岸;備有「人車直達」設施,由香港大埔至深圳龍崗的平均行車時間將由約53分鐘縮減至約31分鐘。

虎門二橋:準備下月通車;總長度約13公里,東莞到番禺的交通距離至少拉近10公里。

深中通道:預計2024年通車;全長約24公里,通過連接線實現在深圳、中山和廣州南沙登陸,深圳至中山的行車時間由約2小時縮減至約20分鐘。

資料來源:中原地產、安居客、澳門財政局、美聯物業樓價指數、市場資訊

製表:香港文匯報記者 顏倫樂

讀文匯報PDF版面

新聞排行
圖集
視頻