張怡
內地及港股昨日均現高開低收的走勢，上證綜指高見3,254點後，回順至3,178點完場，倒跌11點或0.34%。至於這邊廂的港股早市最多升370點，但午後A股回軟並轉跌，恒指收報29,811點，跌99點或0.33%，主板成交增至1,099億多元。港股走勢反覆，觀乎中資股也以個別發展為主，當中又以部分啤酒、水泥、內險等板塊表現較佳。
中集集團(2039)今年以來表現突出，由去年12月31日收市價的7.52元，反覆升至上周一高位的11.42元始遇阻，升幅近52%，其後股價現整固行情，昨收報10.5元，跌0.36元或3.32%，已跌穿10天線(10.79元)，但應屬早前急升後的正常調整，故不妨加以留意。集團較早前發佈截至2018年12月31日止年度業績，集團去年實現營業收入在2017年的基礎上再創新高，實現營收約935億元（人民幣，下同），同比增長約22.5%。純利33.8億元，同比增幅約34.7%。
值得留意的是，中集前三大業務板塊（營收佔比各在10%以上），均實現較大幅度增長。其中集裝箱營收約315億元，同比增約26%；道路運輸車輛營收244億元，首破雙百億，增幅也近25%；能源、化工及液態食品裝備營收約142億元，增長約20%，創歷史新高。作為中集最早起步的優勢產業，集裝箱製造業務在2018年雖面臨全球貿易的波動，但實現了整體銷量和營收的明顯增長。特別是冷藏箱等業務，其市場份額還實現大幅提升。
分拆中集車輛助釋放價值
受惠於中美貿易戰有望解決，集裝箱業務盈利能力預期將得到改善。此外，受惠於石油價格回升，預期將利好能源化工及海洋工程業務。至於產城業務發展將呈向好態勢，集團預計今年業績將進入快速增長期。另一方面，集團分拆中集車輛於香港主板上市之建議已經獲得批准，預期將可進一步釋放公司價值。值得一提的是，中集車輛2017年營收逼近兩百億，2018年一舉突破之後再創下244億元年營收的紀錄，同比增長24.99%，實現淨利潤12.73億元，同比增長25.04%，亮麗的業績將助力其在港交所正在進行的上市申請。
中集現價市盈率8.31倍，市賬率0.8倍，估值並不貴。此外，該股股息率近6厘，論派息回報則具吸引力。趁股價調整期部署吸引，料後市有力再試11.42元(港元，下同)阻力，惟失守20天線支持的9.94元則止蝕。
友邦逆市強 看好吼購輪28303
友邦保險(1299)昨逆市向好，曾高見81元，直逼上市高位的81.5元，收報80元，仍升0.7元或0.88%。若繼續看好該股後市表現，可留意友邦摩通購輪(28303)。28303昨收0.209元，其於今年8月26日最後買賣，行使價88.9元，兌換率為0.1，現時溢價13.74%，引伸波幅27.8%，實際槓桿10.5倍。