■港鐵將於今年第四季為前線車隊員工更換制服。 香港文匯報記者聶曉輝 攝推「點對點」轉車服務 教埋你搭巴士
港鐵列車服務屢遭批評，新任港鐵行政總裁金澤培昨日與傳媒茶敘時表示，為提升服務質素，港鐵未來將積極推動「智慧出行」以配合創新與科技發展，當中包括將各港鐵業務的手機應用程式合而為一，透過分析顧客習慣向其提供個人化乘車資訊及各種優惠。他表示，港鐵手機應用程式「MTR Mobile」將於今年第二季內推出「點到點交通資訊」及「到站提示服務」，方便市民了解路面情況及規劃出行。 ■香港文匯報記者 聶曉輝
4月起接任港鐵行政總裁的金澤培昨日聯同車務總監劉天成、商務總監楊美珍等會見傳媒。他表示，上任後有3大目標，包括重建港鐵聲譽及公眾信心；持續提供安全、可靠及有效率的鐵路服務；確保各業務暢順運作，為顧客提供優質服務。
金澤培指出，港鐵未來會透過推動「智慧出行」、提升乘客旅程舒適度及車務營運以進一步提高服務質素，「例如接受資訊、收費系統、乘車環境及與顧客互動方面都可做得更好。」
楊美珍表示，自2010年推出港鐵「MTR Mobile」手機應用程式以來，現時日均有120萬個用戶使用，未來會將港鐵不同手機應用程式結合，希望達至「一App在手，智慧出行」。
她指出，將於今年第二季與運輸署合作推出「點對點」交通資訊服務，除提供港鐵點對點路線圖外，亦會建議乘客乘搭指定小巴或巴士到達目的地；港鐵同時會提供「到站提示服務」，乘客可以於手機應用程式輸入落車站點，程式會於到站時發出提示，提醒乘客。
明年引二維碼付款出入閘服務
展望將來，港鐵於2020年中起在出入閘機提供二維碼付款服務，並會在稍後更新所有閘機及售票機，同時引入新科技及探討其他付費方式。港鐵又計劃開放包括西鐵線、將軍澳線、東涌線及機場快線的實時數據，並研究翻新觀塘線、港島線及荃灣線早期車站，例如在葵芳站及葵興站等未有空調的車站提供技術支援。
港鐵多宗列車事故及工程問題備受公眾關注，金澤培指港鐵於過去一段時間遇上困難，公司會積極面對及解決問題，並會做到公開、透明，盡可能向公眾解釋清楚不同事件及虛心聆聽公眾意見。就沙中線紅磡站獨立調查委員會將於本月27日再次展開聆訊，他承認早前被揭缺失的RISC表格部分是因趕工無填寫，要靠施工記錄與相片整理，港鐵會配合委員會調查。被問到沙中線會否分階段開通，他指尚要考慮訊號系統及營運安排等問題，目前未有定案。
前線將換新衫 袖口腰身加線
至於今年3月發生的兩車相撞事故，金澤培指新信號系統供應商已提交基本報告，港鐵現正審查及測試，但由於涉及大量技術性資料，未必能如期於下月30日前提交報告，港鐵會盡量如期呈交。
另外，港鐵將於今年第四季為前線車隊員工更換制服，新制服除沿用藍、黃組合以供市民識別，制服上的袖口及腰身等位置會新加藍紅線條。