美國去年宣佈向進口鋼鋁製品加徵關稅，歐盟其後向28億歐元(約246億港元)美國貨品加徵關稅報復，此後屢傳美歐將進一步互徵關稅。美國總統特朗普揚言再增加對華關稅後，市場憂慮歐洲將成為華府下一個目標，汽車業更恐首當其衝。
美國是歐洲車廠的主要市場之一，其中單是德國車廠，去年已向美國出口價值272億歐元(約2,392億港元)的汽車或汽車零件。特朗普一直批評歐洲對美出口汽車，揚言向歐盟加徵汽車關稅，福士總裁迪斯早前警告，一旦特朗普的威脅成真，福士或需蒙受25億歐元(約220億港元)損失。
美歐恢復談判 農產品勢成障礙
另外，寶馬和戴姆勒等多間德國車廠均有在美國設廠，並利用美國廠房，向國際市場出口汽車，去年德國車廠循此途徑對華出口的汽車達9.5萬部。一旦中國向美國加徵報復性關稅，將影響這些車廠的商業模式和收入。
特朗普宣佈不排除增加對華關稅後，歐洲汽車股連日受壓，截至歐洲市昨日中段，寶馬股價在本周首兩個半交易日間已累跌7%，福士跌4.38%，意大利的快意佳士拿則跌5.47%。
美國與歐盟近日開始初步貿易磋商，美國貿易代表辦公室本周一表明，美歐貿易協議必須涵蓋農產品，但歐盟反對放寬美國農產品進入歐盟，以保障歐洲農民利益，預料農業問題將成為談判其中一項重大障礙。 ■綜合報道