政府未汲取「血的教訓」 居民盼加裝防護欄
香港文匯報訊（記者 殷翔、鄧偉明）香港仔的士駛落「長命斜」期間失控剷上安全島，「島上」十名路人如保齡樽被的士撞傷。這類「長命斜」陷阱遍佈港九，香港文匯報記者巡視西環、中環、北角、柴灣、觀塘多條曾發生嚴重車禍的「長命斜」，發現政府未完全汲取「血的教訓」，部分斜路在意外後仍未加設全套防護措施，例如鋪設鋼砂路面、防撞欄等。
本港不少道路依山而建，其中港島中西區一帶集中多條「長命斜」，路窄坡斜，更不時出現人車爭路。以西環東邊街為例，最高斜度1：6（每6米上升1米），數年前曾有裝滿五金材料的貨車失控溜下山坡，撞向鐵欄，路邊雜貨舖東主譚先生躲避不及，被鐵欄插傷胸部。事後，政府在東邊街坡底路口加裝防撞石墩，路面鋪設防滑鋼砂，並禁止5.5噸以上貨車駛入，及竪立「斜坡小心溜後」的警示牌等，算是斜坡防撞設施做得最齊全的地點。
重型車懶理照上 店東常吃驚風散
當年天降橫禍的雜貨舖東主譚先生，接受香港文匯報訪問時表示，現在每天重返意外現場開舖，仍經常遇見意外險再生，「不時看見一些過重車輛駛上東邊街時打滑(跣胎)上不到，車輪都出晒黑煙，架車不停溜後，嚇到路人走夾唔唞，我即刻避走，見過鬼仲唔怕黑咩？」他表示，當年無辜被撞傷後，連如何索償都求助無門，又怕打官司，最後當自己倒霉沒再追究。
在該雜貨舖工作的蔡小姐批評，政府雖然禁止重型車輛上東邊街，但欠缺監管，不時有重型車輛不理禁令照樣使用該路。「尤其超市的貨車，和一些大型巴士，違規行走該段路。這些重型車輛一旦失控撞埋嚟，個石墩都頂唔住。」
附近西邊街和東邊街斜度一樣，但只鋪設防滑鋼砂及竪立斜坡警示牌，但其他防護措施一概欠奉，既無防撞石墩，也沒有禁止重型汽車進入。
奪命車禍長康街 防撞設施零加設
另外，去年12月曾發生奪命車禍的北角長康街斜路，當時一輛保姆車失控溜下，直衝數十米，橫越英皇道，撞入對面熙和街一間洗衣舖，釀4死11傷。但記者昨日在現場所見，長康街至今仍未加設防撞設施。在熙和街經營攤檔的歐小姐意外發生當日沒有在場，但仍提心吊膽，「這裡正對着那條斜路，再有車輛衝下來點算？加個防撞欄有幾難？為什麼至今仍未搞好？」
不少生活在「長命斜」附近的居民表示，每次經過這種斜路都格外憂心，但受地理環境限制，沒辦法不行經該路。「其實政府可考慮多建天橋將人車分流，並且在人行路加裝防護欄，坡底加裝防撞石墩亦很有必要。」
運輸署表示，斜路發生交通意外後署方會檢視路面設計，例如北角長康街介乎堡壘街及英皇道之間的路段，已加設24小時不准停車的規定，近前北角衛理小學路旁臨時設置水馬用作停車彎位，避免同類意外再次發生。運輸署回應指出，署方一直按實際情況和需要，設置及定期檢視公共道路的交通設施。