■「深海一號」模型圖 香港文匯報深圳傳真「深海一號」年內投用 專為「蛟龍」等提供保障
香港文匯報訊（記者 李昌鴻 深圳報道）中國海洋經濟博覽會（簡稱「海博會」）昨日在深圳開幕，吸引了21個國家和地區的455家企業和機構參展。此次海博會設有新中國成立70周年海洋經濟成就展，聚集了「深海一號」、「蛟龍號」和「藍鯨一號」等許多大國重器集中展示。國家深海基地管理中心深海之路展覽館館長于怡接受香港文匯報記者採訪時表示，國家年內「深海一號」海洋考察船將交付使用，專供「蛟龍號」、「潛龍號」和「海龍號」使用，其中無人深海探測器「海龍號」最深可達11,000米，未來將探測全球最深的馬里亞納海溝。
香港文匯報記者在新中國成立70周年海洋經濟成就展區看到，大量觀眾、媒體等圍繞在「蛟龍一號」前觀看、諮詢和採訪。于怡表示，儘管我們國家開展深海探測起步比較晚，但進步非常快，目前水平居於全球前列。深海科學調查裝備目前全球只有中國、美國、日本、法國和俄羅斯能夠研製和生產，而「蛟龍號」探測深度高達7,062米，是全球同類型最深的探測器。目前我國深海探測有「蛟龍號」、「海龍號」和「潛龍號」，其中「蛟龍號」是載人深潛，「海龍號」有纜線供電和信號傳輸，「潛龍號」則是無人自由航行探測，2018年「蛟龍號」進行維護升級改造。她透露，專供深海探測器使用的「深海一號」母船將在今年內交付使用。
「深海一號」保障能力更強
她稱，「深海一號」最大的特點更加專業和技術保障能力更強。以前服務「蛟龍號」的母船是由科考船改裝的。此次單獨打造的「深海一號」可以是在「蛟龍號」下潛上來後，為其提供更好的維修、維護和保障等，深海探測也因此將可以做得更好，他們會在實驗室的實驗裝備等方面多做一些與科考船不同的調整。
她稱，海龍系列下潛深度為4,000米至11,000米，此前我國「蛟龍號」探測嘗試為7,000多米，「海龍號」將可以並且肯定要去全球最深的海溝馬里亞納進行探測。全球海洋99.8%的海域深度不超過7,000米，僅有0.2%海域超過它，但我國的深海探測技術已覆蓋了絕大部分海域。
她告訴香港文匯報記者，在海水250米以下是看不到光線的，他們有專用激光燈，但也只可以照到20多米遠。
「藍鯨一號」應用於南海開採
香港文匯報記者來到2017年轟動一時開採可燃冰的「藍鯨一號」鑽井平台模型前，許多觀眾和媒體紛紛前來觀看和諮詢。中集海洋工程有限公司副總工程師傅強表示，繼開試點開採可燃冰之後，「藍鯨一號」目前已應用於南海石油和天然氣的開採。其鑽井系統在全球最先進，有雙鑽塔系統，可以提升效率30%，鑽井深度為3,600多米，最深可達15,000米。其能源閉環管理系統是在全球首創的應用，可以節省能耗5%至10%。除了做大做強海上鑽井平台外，他們還將拓展海洋漁業和海上風電等業務，以期更好捕捉海洋經濟帶來的機遇。
華為海洋網絡展館有關負責人表示，華為主要負責不同國家之間或大陸至島嶼的通信解決方案，華為提供端至端的技術方案。截至目前，其在全球交付了98個項目，交付的海纜長度高達5.9萬公里。在水深不超過1,000米以內他們通過工程船在海底鋪設海纜。現在其海纜一個系統傳輸速度可以達到每秒50T至100T。