■穗深城際鐵路就像地鐵，每個站都有屏蔽門，乘客無需對號入座。 香港文匯報記者郭若溪 攝香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）穗深城際鐵路是珠江東岸諸多城鎮之間的軌道交通線路，是繼廣深城際鐵路之後，廣深兩大一線城市間的又一條客運大通道。該鐵路經過城鎮密集地區，人流量巨大，出行需求比較旺盛。該鐵路一開通就實行電子客票，同時滿足客流大、進站快、停點多的要求，使各城鎮間短途通勤更加方便。
6換乘大站 出行更方便
穗深城際的開通打通了珠江口東岸的各個節點，覆蓋了粵港澳大灣區所規劃的廣深創新走廊、深圳海洋新城、深圳空港新城等。據廣東珠三角城際公司第一建設指揮部指揮長巫環介紹，穗深城際沿線有深圳機場、福海西、虎門北、東莞西、新塘南、廣州東6大換乘車站，不僅實現了和國鐵、高鐵、城市軌道交通的換乘，還實現了深圳空鐵聯運無縫對接，廣州、東莞市區可乘動車組直達深圳機場。
據巫環透露，目前在建的城際鐵路，新塘南往北建設的新白廣城際，經廣州白雲區竹料鎮，連接白雲機場T1、T2航站樓、廣州北站。東莞西往西建設佛莞城際鐵路，可直接連通廣州南、佛山西兩大高鐵樞紐，同時設立北向的琶洲支線，連接廣州金融城。在珠江西岸，珠海機場城際線正在建設，一期工程也在近期開通。
據深圳市軌道辦透露，正在加緊推進穗深城際南延線工程建設，未來，該線可直達深圳前海自貿區。同時，繼續往皇崗口岸興建的規劃已經提上日程。而根據有關規劃，深圳寶安機場與廣州白雲機場、珠海機場，將可實現軌道上的聯通，為粵港澳大灣區1小時經濟生活圈，打造世界級城市群發揮重要作用。