■貴州省黔東南苗族侗族自治州麻江縣龍山鎮。網上圖片十八大以來，中國農村公路建設取得舉世矚目的成就，農民群眾的幸福感獲得感顯著增強。同時，農村公路發展規劃不完善、法治保障不健全、養護管理不到位等問題日益凸顯。2019年3月29日，全國政協在京召開第三次網絡議政遠程協商會。13位委員在全國政協機關和福建、河南、四川、青海等5個會場以及通過手機連線方式發言，300多位委員通過移動履職平台發表意見。
探索開闢新的融資渠道
全國政協常委、農業和農村委員會副主任陳雷建議，加快農村公路管理養護體制改革。依法界定農村公路概念和邊界，明確縣級人民政府承擔農村公路管理養護主體責任，制定縣級有關部門和鄉鎮政府農村公路管理養護的權力和責任清單。要充分發揮農民群眾主體作用，健全「群眾參與、專兼結合」的農村公路管理養護機制，同時建立中央對省級人民政府的農村公路管理養護考核機制，將考核結果與中央相關投資掛鈎，並加強對地方政府的績效管理。
陳雷認為，要完善成品油稅費改革資金政策，繼續執行省級政府對農村公路養護工程的補助政策，明確省市縣三級公共財政用於農村公路日常養護標準，探索開闢新的融資渠道。
把愛路護路寫入鄉規民約
「我在貴州省黔東南苗族侗族自治州麻江縣龍山鎮的一條公路上，通過我身後這條農村公路，當地的特色農產品等得以走出大山，老百姓實現了脫貧致富。」全國政協常委、貴州省黔東南苗族侗族自治州副州長胡國珍表示，近年來，貴州始終把「四好農村路」的建設與農村產業、鄉村旅遊發展結合起來，老百姓對腳下的路有深厚的感情，他們紛紛把愛路護路寫入了鄉規民約和村規民約。
2018年，麻江縣專門聘請貧困戶100餘人負責清掃公路、清理邊溝等養護工作，月工資800元人民幣左右。
胡國珍建議針對西部邊遠貧困地區尤其是基層財力弱的實際情況，國家統籌加大農村公路管護資金的投入，專門用於農村損毀公路的維修及日常護路保潔人員的開支，形成維護管理的常態化，確保農村公路為當地群眾提供高質量便捷的服務。加大農村公益性崗位的開發，建立一支相對穩定的、養護技能可靠的農村公路養護人員隊伍。