■昨日，C919大型客機106架機完成首次飛行。受訪者供圖項目正式進入「6機4地」大強度試飛階段
香港文匯報訊（記者 章蘿蘭 上海報道）C919國產大型客機106架機於昨日上午10時15分從上海浦東機場第四跑道起飛，經過2小時零5分的飛行，在完成了30個試驗點後，於12時20分返航並平穩降落浦東機場，順利完成其首次飛行任務。至此，C919大型客機6架試飛飛機已全部投入試飛工作，項目正式進入「6機4地」大強度試飛階段。
據悉，106架機是C919大型客機第六架試飛飛機，根據計劃主要承擔驗證客艙、照明、外部噪聲等相關科目的試飛任務。承擔此次飛行任務的機組成員包括試飛員吳鑫、馬宏偉、張健偉，試飛工程師張宏亮、李暢。
四地並行協同 試飛效率提升
2019年以來，C919大型客機項目堅持「穩中求進、安全發展、高質量發展」的總體基調，單機總裝周期持續縮短，104、105、106三架機相繼投入試飛。
中國商飛公司透露，目前，101架機至105架機正分別在上海浦東、西安閻良、山東東營、江西南昌等地開展試驗試飛，四地並行協同，試飛效率不斷提升，多地飛行組織保障能力經受住了考驗。
與此同時，C919大型客機的各項驗證試驗全面鋪開。
開展生產工作 局方認可運營
自主研製的正常控制律取得突破並通過試飛驗證；內地首次完成基於FAR25-121修正案的臨界冰型確定；首次在內地完成機翼防冰冰風洞試驗，填補了內地模擬結冰防冰試驗的空白；全機靜力試驗機01架機試驗大綱規定的最後一個項目在今年11月30日完成，意味着取證前C919大型客機靜力試驗機01架機承擔的所有靜力試驗全部完成。
此外，C919大型客機的各項生產工作正同步開展，運營支持體系獲局方認可。02架全機疲勞試驗機完成製造，首批交付飛機零組件開工投產，系統和結構訂單正在發放。