■深圳市南山區科創企業林立。資料圖片一年全市共有1萬多個在建工地，小區道路開挖量大面廣，施工擾民問題多發。在昨日舉行的深圳市六屆人大八次會議上，深圳市長陳如桂作政府報告，專門就此致歉。
陳如桂特別作了解釋，這兩年深圳集中開工了軌道交通、市政設施、水污染治理等一大批工程，為了提前完成治水目標任務，沿部分道路建設了6,200多公里的污水管網，對1.4萬個小區和城中村實施雨污分流管網建設和改造。他亦承認，這其中存在開挖項目統籌不足，工程安排科學性和合理性做得不夠，文明施工管理不到位等問題。
市長誠意滿滿的致歉贏得點讚。不過致歉以後，是否有行動跟上，才是對政府誠意的真正考驗。
城市高速發展時，管理上難免遇到問題。如何更科學地統籌管理，是城市管理者需要認真思考的。在建設粵港澳大灣區和先行示範區的背景下，深圳發展提速勢在必行。香港文匯報記者梳理報告發現，深圳未來大規模建設仍將持續，包括地鐵線路、高快速路網、系列文體設施、學校、醫院、公共住房等。
作為先行示範區，深圳既要有直面問題的勇氣，更需要解決問題的智慧。令人欣慰的是，陳如桂在致歉之餘推出了若干整改措施：將出台更嚴格的佔道施工管理辦法，嚴控反覆開挖，完善地鐵工程佔道施工收縮和退出機制。而作為一個充滿科技創新特質的城市，深圳能否借助科技的力量，在城市管理上有更多創新之舉，更讓人期待。■香港文匯報記者 李望賢