香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）「深圳口岸經濟走廊」是大灣區內地城市與香港陸路連接最緊密的區域，在今年的深圳兩會上，加快「口岸經濟走廊」倍受關注。深圳市政協港區委員、一國兩制研究中心研究總監方舟表示，「口岸經濟走廊」地處銜接「兩制」的核心樞紐位置，加快「口岸經濟走廊」的開發對於粵港澳大灣區建設具有特殊作用。
他建議以「口岸經濟走廊」作為深化深港合作平台和體制創新突破口，共建宜居宜業宜遊的深圳河親水空間。通過深港兩地規劃、口岸等部門緊密合作加快建設，為大灣區突破現有區域之間的行政壁壘探索寶貴經驗。
建灣區科創合作平台
首先，立足落馬洲河套地區搭建大灣區科創合作平台。方舟指出，落馬洲河套區域擁有其他粵港合作園區所不具備的獨特地理優勢，在粵港澳大灣區打造「國際科技創新中心」，具有極強的優勢聚集創新資源。建議立足落馬洲河套區域，通過先行先試特別政策安排、便利的科創要素流動以及良好的創新合作機制，實現真正的「境內關外」。
他建議，深港在此片區域的合作可以優先考慮生物醫療、人工智能和金融科技三大領域。
升級羅湖為超級口岸
其次，升級羅湖口岸為超級口岸，打造現代商業及醫療中心。羅湖口岸可以借助城市更新和口岸便利，打造交通樞紐和現代商業中心，拓展旅遊消費、購物和休閒等綜合功能。同時，將羅湖「小河套」B1地塊納入羅湖口岸樞紐，建設國際醫療交流合作中心。在該區域發展創新藥物、高端醫療器械、精準醫療等產業，將有利於擴大香港與內地之間的交流往來。
再次，在文錦渡口岸發展深港商貿合作及電子競技產業。方舟認為，香港在大灣區電競產業發展中，可以發揮連接東西方文化橋樑的角色；深圳則可以整合電競選手資源，為電競產業發展提供更多的人才和場地。
合作發展職業培訓
最後，深港合作在蓮塘/香園圍口岸大力發展職業培訓。方舟指出，可與香港合作在此片區域建設大灣區職業培訓基地。利用香港高校培訓優勢，讓學生獲得兩地認證的技術學歷證書，既能滿足深港兩地對高素質技術人員的需求，也讓青年人有更多的機遇參與大灣區建設。