波音737系列客機自1967年投入服務以來，一直為全球最暢銷民航客機，但繼737 MAX接連發生兩宗空難而在全球禁飛後，舊型號737-800客機昨日同樣遭遇空難，勢令本已陷入信心危機的波音公司雪上加霜。
今次失事的737-800屬737系列第三代的「737新世代」，曾為波音重要盈利來源。在全球所有客機中，「737新世代」的航空安全記錄屬數一數二，例如過去逾20年投入服務的7,000多架「737新世代」客機中，只有7架發生空難。
波音在2011年推出第四代「737 MAX」後，從100多間航空公司收到4,700架客機訂單，原本寄望藉此取代「737新世代」，由於波音現已停產「737 MAX」，意味航空公司仍未能讓「737新世代」退役，而「737新世代」今次發生墜機事故，勢必打亂波音和各航空公司的部署。 ■綜合報道