■在特斯拉展示廳內，戴着口罩的顧客對新品興致勃勃。 記者孔雯瓊 攝復產進度理想 趕推優惠吸客
隨着汽車行業復工復產，進入二季度以來，內地車市似按下「快進鍵」，不僅很多新品提前上市，本應現身於年底的促銷活動亦接二連三出現。尤其是工廠設在上海的特斯拉，在4月期間推長續航國產Model 3、低息金融政策等措施，一下子激活消費者出手購買，其他車企亦有類似舉措。目前來看，多重激勵下，因疫情帶來的車市寒冬有轉暖趨勢，部分汽車銷量已經恢復到去年同期7成多，甚至部分車企銷售門店出現了門庭若市的情形。■香港文匯報記者 孔雯瓊 上海報道
試駕Model 3要排隊
「請您等我一下，剛帶客戶試駕回來，現在還有另一組客戶正在簽訂單，忙完他們馬上就來招呼您。」4月中旬的一個周末，香港文匯報記者以購車者的身份來到特斯拉位於上海興業太古匯的門店，忙得腳不沾地的銷售再三向記者道歉，稱客人太多了只能分批次接待。記者看到，如果不是所有人還都戴着口罩，這裡已經完全看不出疫情仍在持續中。店內每個銷售馬不停蹄地帶着好幾組客人講解，等待試駕試乘的還需排隊，部分時段進店甚至要限流，一片繁榮市場的景象。
「我們很早就復工了，而且最近推出了復工後首款『王牌』產品--國產長續航Model 3，新車一出我們一下子就忙瘋了，「該名銷售人員向記者介紹，稱這款國產Model 3續航能力達668公里，補貼後售價339,050元（人民幣，下同），是有史以來續航里程最長的Model 3，而且是中國製造。
該銷售強調，之所以可以那麼快推新品和復工後產能恢復良好有關。據了解，特斯拉上海工廠自2月10日復工後，產能持續爬坡，銷售亦一路向上，從中國汽車工業信息網數據來看，3月國產特斯拉汽車的註冊登記量升至11,280輛，是2月份的五倍。
新車提早登場造勢
特斯拉絕非例外，從整體行業復工情況看，工信部數據顯示，截至3月末汽車行業企業整體開工率達到97%，員工復崗率升至82%，總體達產率已經與去年同期相當。「實際上今年很多車企普遍都將新品上市的時間提前了，一來是復工後汽車行業生產恢復情況良好，二來提前上新可以刺激消費。」上汽通用內部一位不具名人士向香港文匯報記者表示，新品上市無疑為沉寂已久的車市注入一支強心劑，通常車企會在下半年的9、10月份發佈新品，而今年4月就有諸多新品問世，顯然是重啟車市目的考慮。
據不完全統計，今年4月各類車企推出的新款車型起碼多達10多種，除特斯拉以外，上汽通用同樣在4月一鼓作氣連推三款新車，分別是凱迪拉克CT4、雪佛蘭開拓者和別克GL8 Avenir，對應豪華轎車、中大型SUV和高端MPV三個細分市場。奔馳、奧迪則相繼公佈了新款產品預售價。這些新品的問世或預告到來，都很好地吸引到消費者，年前持幣觀望的人們開始有出手的打算。
消費者怕平價轉瞬即逝
記者走訪特斯拉門店當日就看到不少消費者當場拍板決定購買。王小姐告訴記者，她聽完介紹後隨即就掏出2萬元預付款，「新款國產Model 3的續航能力比老版本要高出50%，售價只增加了4萬元，原來這款產品被認為要年底才出來，沒想到這麼快。」王小姐認為，特斯拉價格一向漲漲跌跌沒有定數，難保疫情結束後不會漲價。