■皇崗口岸臨時旅檢開通，為粵港健康碼互認作好準備。 香港文匯報記者何花 攝深圳口岸辦：只要港府開 深圳一定能開
香港文匯報訊（記者 何花 深圳報道） 有消息指，粵港健康碼互認方案最快可在本周末出台。昨日，皇崗口岸拆舊建新項目的「三開」儀式啟動。「三開」即口岸臨時旅檢場地開通，舊口岸旅檢區開始拆除，新口岸綜合大廈開工。深圳口岸辦方面表示，「粵港健康碼互認，只要港府開，深圳一定能開；深圳方已經作好了一切的準備，包括政策層面、通關檢疫系統和所有硬件設施。」
據悉，皇崗口岸臨時旅檢場地設置旅客查驗通道出入境各20條，其中自助通道15條，人工通道5條，設置車輛查驗通道出入境各4條，設計通關流量每天3萬人次。
皇崗口岸拆舊建新項目於2019年6月正式啟動，分三個階段完成：首先在貨檢區建設臨時旅檢場地，其次拆除皇崗口岸片區老舊建築，最後再建設新口岸。
現旅檢區8月底完成拆除
臨時旅檢場地建設是第一步，項目從去年6月份啟動，距今10個月完工啟用。臨時旅檢場地建設工程採用全過程諮詢管理和設計施工一體化EPC招標模式（即按照一定標準選取有能力符合要求的公司進行服務），並採用鋼結構為主的快速建造體系。
根據規劃，皇崗口岸重建將為深港科技創新合作區的建設騰出空間。舊口岸拆除重建範圍佔地17.72萬平方米，建築面積14.22萬平方米。現口岸旅檢區拆除工作將於8月底完成。
新口岸「一地兩檢」 無貨檢功能
據介紹，皇崗新口岸定位為「一地兩檢」純旅檢口岸，未來取消貨檢功能，釋放土地約50萬平方米，用於深港科技創新合作區深方區域的開發。其交通規劃將引入深廣中軸城際軌道、穗莞深城際軌道、地鐵20號線及預留港鐵北環線支線接入條件，未來皇崗口岸將成為輻射大灣區、面向世界的超級口岸和綜合交通樞紐。
口岸出入境大廳和客車查驗場地實行分層立體布置，地上四層，地下三層，建築高度達45米。用地面積8.75萬平方米，建築面積超40萬平方米。旅客設計通關流量每日20萬人次，高峰每日30萬人次；車輛每日2萬車次，高峰每日3萬車次。據了解，新口岸旅檢大樓將於2022年底建成。
首釋效果圖 展現未來感
未來新口岸將按照「功能複合、適度超前；面向未來、空間重構」的原則開展重建。此次，新口岸效果圖首次問世。新口岸設計吸引了國內外35個投標聯合體，81家國內外頂尖設計公司參與投標，經過激烈角逐，9家單位入圍。最終以「灣區基石，國之重器」為概念靈感的新口岸設計方案脫穎而出。
「國之重器」整體形態對稱、穩固，輔以新型石材主導的幕牆系統，採用外立面虛實相間的材料運用，充滿未來感；抬高的景觀基座抬升主體，氣勢莊重；建築整體以充滿力量感的純淨體量，寄寓口岸為大灣區發展的基石重器。地面公園、主入口廣場以及綠化屋頂以開放、友好的姿態展現生態環保表達建築的公共屬性。引入「垂直疊放」設計策略，高效組織口岸出入境及公共交通換乘，整合聯繫城市綠軸與福田口岸無縫連接，致力在區域核心打造一個開放、綠色與城市緊密聯繫的公共空間。