■交通運輸部要求增強灣區水上交通安全保障能力。圖為早前在廣東湛江海域舉行的中國－東盟國家海上聯合搜救實船演練。 資料圖片香港文匯報訊 據央視新聞報道，大灣區內航行船舶眾多，珠江口水域通行環境複雜，同時也是颱風高發地區。交通運輸部印發的《推進海事服務粵港澳大灣區發展的意見》（以下簡稱《意見》）中明確提出要提升粵港澳大灣區水上應急搜集能力。
完善水上搜救合作機制
中國交通運輸部海事局副局長楊新宅昨日在新聞發布會上披露，交通運輸部已印發《意見》，進一步加強行業監管和保障能力，推進海事服務粵港澳大灣區地方經濟高質量發展。
據了解，去年粵港澳三地開展海上搜救合作326次。今後，中國將完善粵港澳大灣區三地水上搜救合作機制，並推動提升粵港澳大灣區水上公共交通基礎設施水平。建立粵港澳大灣區三地水上搜救合作機制是提升大灣區海事搜救能力的重要手段，交通運輸部通過簽訂聯合搜救合作協議，進一步加強與港澳水上應急隊伍的協同合作，增強大灣區應急保障能力，提升跨區域應急處置合作水平。
此前，內地與港澳三地海事管理機構緊密配合，具備良好的合作基礎。
堅持輻射帶動區域協同發展是海事服務粵港澳大灣區的重要工作之一。交通運輸部將主要採取兩個方面的措施。
一是支持粵港澳合作發展平台建設。支持深圳前海建設國際高端航運服務中心，發展現代航運服務業。支持廣州南沙發展航運金融、船舶租賃等特色金融，探索建立國際航運保險等創新型保險要素交易平台。支持江門、中山、東莞、佛山、惠州、汕尾、肇慶等發揮各自優勢，協同助推大灣區建設。
二是推動珠江－西江經濟帶航運高質量發展。推動珠江－西江經濟帶航運高質量發展，深化粵桂海事協同合作，推進「平安西江」建設，服務大灣區發展。支持提升西江出海航道通過能力和通達範圍，提高航道等級，構建幹支通達順暢的高等級航道網絡，提高西江幹線船舶標準化水平。
楊新宅介紹，加強粵港澳大灣區水上交通安全保障能力建設是海事部門重點工作，主要包括四個方面的舉措。
一是大力推進粵港澳大灣區水上交通安全管理制度銜接。
二是推動提升粵港澳大灣區水上公共交通基礎設施水平。
三是提升粵港澳大灣區航海保障科技水平。
四是全面創新粵港澳大灣區內地海事信用管理機制。
要求航運實現綠色發展
此外，《意見》還對推動粵港澳大灣區航運實現綠色發展提出要求。交通運輸部將不斷加強與港澳合作，有效防治船舶污染大灣區水域和大氣環境，實現大灣區航運經濟社會可持續發展。一方面是推進大氣污染防治合作，另一方面是加強綜合污染應急合作。