張 怡
據新華社報道，中共中央政治局常務委員會上周五（17日）會議中提出，要全面提高災害防禦能力，將防災等重大工程建設納入第十四個五年規劃（「十四五」）統籌考慮。受消息刺激，基建、水泥及重型機械等類別股份於周一紛紛炒上，可惜威了一日到昨日又走了樣。
作為「基建三寶」之一的中國交通建設（1800）於周一升近4%後，股價昨隨同業走疲，收報4.66元，跌6仙或1.69%，因其估值仍處於偏低水平，加上現價離年高位仍有不少水位可走，故不妨續加留意。中交建較早前公布，今年度投資業務總體預算為新簽投資合同額1,800億元（人民幣，下同），符合其戰略發展需要。該集團指出，去年度新簽境內投資類項目合同額1,671億元，為預算目標的1.14倍。
業績方面，受到新冠肺炎疫情肆虐拖累，集團今年首季營業總收入為954.43億元，按年跌6.7%。純利23.41億元，按年跌40.4%；基本每股收益13分。市場對中央將加大基建投資刺激經濟抱有信心，相信都有利中交建的後市表現。值得一提的是，大股東於6月9日以4.9元（港元，下同）增持H股，並公布可以在12個月內，增購不逾4.4275億股H股，出價不逾每股資產淨的7折（即不逾10.96元）。大股東上月的回購價尚低於現價，凸顯股價退至現水平，已引起有關方面的關注。
就估值而言，該股往績市盈率3.59倍，市賬率0.29倍，估值在同業中仍處偏低水平。中交建於6月下旬曾造出4.32元的52周低位，觀乎近日的沽壓已見收斂，趁股價仍低迷部署收集，中線博反彈目標仍看52周高位的6.96元，惟失守4.32元低位支持則止蝕。
看好小米留意購輪22118
小米集團（1810）繼周一反彈2%後，股價昨進一步升至16.6元報收，再升0.78元或4.93%。若繼續看好該股後市表現，可留意小米摩通購輪（22118）。22118昨收報0.217元，其於明年2月11日最後買賣，行使價17.17元，兌換率為0.1，現時溢價16.51%，引伸波幅48.47%，實際槓桿4.25倍。