■國泰8月載客人次較去年同月下跌98.8%。 中新社香港文匯報訊（記者 周曉菁）國泰（0293）早前表示不會申請政府第二輪「保就業」計劃，市場已預期其為裁員鋪路，國泰昨更新8月運量數據，國泰與港龍月內合共載客3.57萬人次，較去年同月下跌98.8%，收入乘客千米數按年減少98.1%；集團鑑於客運需求未見即時反彈的跡象，已將9月的客運運力下調至約10%，並稱將無可避免進行架構重組。
工會：九成員工自願放無薪假
國泰空中服務員工會主席王思敏昨於一電台節目指出，國泰在決定不申請第二輪「保就業」計劃前已與工會溝通，且解釋不申請的原因是希望在第四季公布業務新方針時可保留靈活性。她認為國泰此舉暗示將會裁員，且猜測前線空務及地勤人員會首當其衝，並指，有九成員工已自願參與公司第二輪無薪假安排。
國泰港龍航空公司空勤人員協會主席黃瑋婷於另一個電台節目中則稱，難以揣測公司是否會裁員，員工都能明白疫情對公司營運的影響，但仍會感到憂慮和失望，很多員工都自願放無薪假，加上飛行時數嚴重不足，估計大部分人收入減少三分一或以上。
因應旅遊市場新常態作部署
國泰航空顧客及商務總裁林紹波指出，集團雖然至今一直迎難而上，但若不因應旅遊市場新常態而調整營運部署，集團最終將無法生存，「所以為了保障集團、香港國際航空樞紐、以及最多員工的生計，架構重組實是無可避免」。他稱，上月完成的一項390億元的資本重組給予了公司空間進行企業轉型及在短期內得以繼續營運，然而「這是一項我們始終需要償還的投資」。
展望今年餘下時間，他對今年貨運高峰期的業務表現審慎樂觀，因為至今已接獲客戶可觀的貨運運力預訂。不過在客運需求方面，仍未察覺到任何即時反彈的跡象，故將9月的客運運力下調至約10%，而10月的水平亦相若，亦會視乎各國放寬或收緊旅遊限制及隔離要求而調整。
太古獲20億可持續發展貸款
另外，太古股份（0019）昨與星展銀行達成協議，將一筆於2020年1月訂立的20億元五年期循環信貸融資，轉換為可持續發展表現掛鈎貸款。該首筆可持續發展表現掛鈎貸款，其利率將因應太古股份的環境、社會及管治（ESG）表現而調減。