張怡
港股昨日延續反彈勢頭，觀乎中資股依然不乏炒作熱點。吉利汽車(0175)於周一退出14.72元的逾3個月以來低位後，股價昨現較強的反彈勢頭，收報15.62元，升0.9元或6.11%，集團早前建議A股發行已獲科創板股票上市委員會批准，該股亦已自高位作出回調，在消息面仍然利好下，預計其反彈的空間仍在。
據吉利汽車招股文件顯示，集團不會發行超過17.32億股，擬集資200億元(人民幣，下同)，其中80億元將用於新車型產品研發項目、30億元用於前瞻技術研發項目、60億元則用於補充流動資金。若吉利成功回歸A股上市，除了顯著提升公司的總市值，也有望成為A股市值較高的汽車集團。事實上，目前科創板平均往績市盈率達88倍，相比之下吉利往績市盈率只不過約15.53倍。
銷量數據方面，吉利8月銷量為11.3萬輛，按年升12%。集團8月出口量按年升97%至6,322輛，內地市場的總銷量按年升9%，達10.7萬輛。受疫情打擊，吉利管理層早前決定將今年全年銷量目標下調6%至132萬輛，首8個月累計銷量按年跌11%至74.9萬輛，完成全年經修訂銷量目標132萬部的57%。吉利旗下領克品牌銷量創歷史新高，總銷量按年升56％，達1.7萬輛， 而在8月轎車、運動型多用途車及多用途汽車的總銷量分別達3.8萬輛、7.1萬輛和3,403輛。
可候股價喘穩伺機收集，博反彈目標為1個月高位阻力的16.66元(港元，下同)，宜以失守周一低位的14.72元作止蝕。
看好小米留意購輪27687
科網權重股成為市場主要熱捧對象，小米集團(1810)昨也延續反彈勢頭，收報21.4元，升2.89%，表現跑贏大市。若繼續看好該股後市表現，可留意小米摩通購輪(27687)。27687昨收0.205元，其於明年2月22日最後買賣，行使價23.93元，兌換率為0.1，現時溢價21.4%，引伸波幅56.02%，實際槓桿4.63倍。
