■ 鄭啟文認為，如果海底購物走廊建議能夠落實興建，不但可以引來全世界注目，其隧道建造工程亦可即時解決建築業失業率上升問題。 香港文匯報記者 攝香港文匯報訊（記者 梁悅琴）據鄭啟文估算，建議興建的維多利亞海底購物走廊長約800米，步行路程約10分鐘 ，工程造價250億元。購物走廊的商舖數目約200至300間，以現時每間舖月租10萬元計，年租金收入3.6億元，估計每年人流量達5,000萬人次。
可由中標發展商興建
要選最佳的接駁位置，他指出，即將招標的中環新海濱商業地王，總樓面達180萬方呎，由於受高度限制不能夠起超高樓，令項目實際上會向地底發展，將有好深的地庫，換言之，將來該項目有機會主力成為一個商場項目。由於地庫會好深，正好可以成為海底購物走廊的中環最佳接駁位，再連接至尖沙咀港鐵站，同樣是有好深的地庫。
他建議，政府可以於即將招標的中環新海濱商業地王標書內加入條款，由中標發展商負責興建，或者交由港鐵公司興建，已可即時增加基建工程，又可以增加新旅遊觀光吸引點。
接力「三跑」利保就業
事實上，隨着港珠澳大橋通車，本港現時過千億元興建的機場第三跑道系統工程仍在施工中，之後已沒有大型基建工程，或者要等明日大嶼填海建島工程，然而，基於政府基建工程量大減，本港建造業最新失業率已升至11.1%。
鄭啟文認為，如果海底購物走廊建議能夠落實興建，不但可以引來全世界注目，其隧道建造工程亦可即時解決建築業失業率上升問題，況且香港一向有不少專業人才，且香港已擁有相當多興建隧道工程的經驗，應該不會有技術問題。
