香港文匯報訊（記者 方俊明 廣州報道）據廣深基礎設施戰略合作框架協議，支持推進大灣區城際與地鐵一體化運營。香港文匯報記者了解到，廣東成為國家向地方政府和社會資本放開城際鐵路運營權後首個吃「螃蟹」的省份。今年底起，廣州地鐵集團將率先運營廣州至清遠城際、新塘經白城至廣州北站城際等城際項目，並逐步將運營範圍擴大到珠三角城際鐵路。
目前珠三角多條跨市地鐵線在加速籌建，僅廣州便規劃5條高速地鐵線延伸周邊城市。其中，廣州地鐵22號線規劃從南沙延伸至東莞，與深圳的軌道交通銜接，「升級」成為大灣區城際線，還有望成為首條「牽手」廣深的地鐵線。
據了解，廣清城際、新白廣城際目前已通過初驗收，將在今年底前開通，屆時廣州地鐵集團將正式承接運營，而目前已成立全資子公司廣東城際鐵路運營有限公司。接下來，還將逐步接管運營廣佛南環城際鐵路（佛山西至廣州南段）、佛莞城際（廣州南至望洪）、佛肇城際（肇慶至佛山西）、莞惠城際（小金口至道滘）、穗莞深城際（深圳機場至新塘）、廣珠城際（珠海至廣州南）等十多段城際鐵路。
廣州市有關部門負責人表示，廣東運營的城際網未來將爭取與省內各市地鐵網實現設施共享、過軌運行，屆時粵港澳大灣區居民可以像坐公交一樣，通過互聯互通的軌道交通網絡便捷地在灣區出行，實現「一張網、一張票、一串城」。