■蘭州黃河上的黃河第一橋。作者供圖周齡齡
暫別清澈可鑒的青海省貴德縣黃河河畔，我一直沿着黃河的足跡向東走，我看到了舉國聞名的黃土高原，黃河經過黃土高原，把黃土高原的泥沙沖灌到河裏去，黃河就成為名副其實的黃河--黃色的河流了。
沿着成為黃色河流的黃河再向東走，我踏上了位處黃河上游、甘肅省的省會--蘭州的土地。蘭州面積有13個香港般大，約1.3萬平方公里，370多萬人口，她處於大西北的十字路口，接南通北、承東啟西，是全國交通匯聚點。對於我這個遊走黃河的人來說，蘭州別具吸引力，因為黃河會自東西穿越蘭州市區，這真是親親黃河的最佳地點。
到了，近乎深橘黃色，飽含風沙的黃河就在我眼前30米處：寬宏湍急，浩浩蕩蕩，堅毅不屈，勇敢往前--他是經歷風浪的英雄漢，他澎湃的氣概讓您不能輕視他，欺負他；您只能仰視他，佩服他，這就是蘭州段的黃河，我們中國人的黃河。
走在黃河河畔，河畔綠樹成蔭，路旁繁花似錦，讓我游弋在心曠神怡的海洋中流連忘返。樹影婆娑的柳樹下，露出一張小圓桌，兩張竹躺椅，桌上有一杯蘭州特有的名茶「三砲台」。杯裏熱氣如縷，嫩綠的春尖茶如雪花般在杯裏徐徐降落，褐色的桂圓、金黃的杏脯、鮮紅的紅棗等安逸躺在春尖茶的被子上，讓我頓感心寧意靜。我坐在竹躺椅上，透過樹影，穿過茶杯，在距離1米處看我們的黃河。黃河此時換上了灰黃色工作服，這位英雄漢以活躍跳動的思維，專心致志的態度，一絲不苟地在工作崗位上用心耕耘，作出貢獻 ，這是蘭州段的黃河，我們中國人的黃河。
蘭州黃河段上有一座造型樸實典雅的鐵橋，橋由美國人設計、德國公司承建，這是5,464公里長的黃河上第一座現代化鐵橋，因而被譽為「天下黃河第一橋」。橋在清朝光緒年間，1908年建造，建成於宣統年間的1909年，一直使用至今。
這有百年歷史，又名「中山橋」的黃河鐵橋現只供遊人步行，橋上遊人如織，走在橋上，黃河兩岸景色盡收眼底，我在橋上迎風踏步，望河沉思。這時，灰綠色的黃河第一橋告訴我：「100多年前的中國一窮二白，我這座黃河上現代化橋樑只能由外國人設計和建造；現在，蘭州黃河段上已有30多座現代化橋樑與我為鄰；現時全國有中國人自行設計建造的公路橋樑達80萬座，高鐵橋達3萬座。」
聽着黃河第一橋的肺腑之言，欣賞着黃河英雄漢的驚人氣概，及他對工作的用心專注，我恍然大悟：黃河兒女的身體力行，堅持不懈，造就今天中華民族的進步和成就；這就是蘭州段的黃河，我們的黃河！