香港文匯報訊（記者 敖敏輝 廣州報道）在26日至28日舉行的世界5G大會5G與智慧交通論壇上，透露出我國包括5G智慧交通在內的一系列新基建新部署新動作。其中，華為在美國芯片斷供不利影響下，圍繞5G投入巨資開展切片、邊緣計算、終端芯片等的研發，並提出了以「城軌雲」為底座參與智慧城軌建設目標；中興通訊下半年以來招聘逾5千名工程師來充實5G技術及應用的研發，並加速拓展在高鐵、城軌、民航等多個領域的5G創新應用；佳都科技首創的新一代智能交通系統IDPS交通大腦正在上海等城市落地。與會專家表示，在「一帶一路」合作中，中國幫助其他國家建設港口、鐵路等，未來，要通過5G等創新應用，打造新基建「中國標準」，輸出新基建服務，這是大趨勢。
港珠澳大橋完成5G網絡建設
廣東省政府副秘書長任小鐵介紹，作為交通強國試點省份，廣東高速公路通車里程年底將達到1.06萬公里，成為全國首個高速公路里程超過1萬公里的省份。在5G建設背景下，廣東正推動新一代國家交通控制網和智慧公路省份建設，連通粵港澳大灣區高快速公路。「比如港珠澳大橋已完成5G網絡建設，試點建設深圳機荷高速等一批智慧高速公路等。同時，廣東正在加速建設全國首個5G城市群。」
佳都IDPS交通大腦緩解塞車
佳都科技集團董事長劉偉表示，以雲計算、大數據、視頻、智能分析等自主可控技術下，佳都科技正專注指揮交通領域前沿性技術研究和成果轉化。佳都科技首創的新一代IDPS交通大腦，目前已在上海等多個大中型城市落地。據悉，佳都科技在上海落地的IDPS交通大腦，可通過感知人車信息，運用數據模型智能誘導交通，有效緩解擁堵，減少事故發生。
中國科學院計算技術研究所高通量計算機研究中心主任范東睿說：「20多年前美國提出建設『信息高速公路』，湧現出的高通、英特爾、思科等一批高科技企業引領全球。目前，中國在加速實施信息高鐵計劃，打造面向數字經濟的新興基礎設施，當前，已經在不同城市建起了26個信息高鐵站，我們的目標是把這樣的信息基礎設施遍布整個國家。」