張 怡
中資汽車股昨以個別發展為主，當中長城汽車(2333)曾高見20.95元，創上市以來新高，最後回順至20.05元報收，升0.13元或0.65%，仍創出上市以來收市新高。另一方面，比亞迪股份(1211)和吉利汽車(0175)則出現較明顯的調整壓力，分別跌6.24%和5.35%。汽車股榮辱互見，估值較為偏低的東風集團(0489)也見逆市造好，早市最高搶上8.54元，收報8.33元，升0.39元或4.91%，為同業中表現最突出股份。
東風集團早前公布2020年11月的銷量為30.35萬輛，增長5.36%。在2020年首11個月，累計銷量為252.58萬輛，累計同比下降4.57%。受到年初疫情影響，作為湖南最大車企的東風集團，有上述銷售表現已屬不俗。此外，集團中大型智能電動SUV嵐圖FREE已全面開啟預約，該款SUV提供純電動和增程電動兩種動力方案，擁有4種智能座艙模式，宜城市宜遠方，將於2021年第三季度交付用戶。
另一方面，集團首次公開發行A股上市的申請較早前已獲深圳證券交易所創業板上市委員會審核通過。據招股書顯示，東風集團擬募資210億元人民幣，成為創業板史上最大IPO，而A股上市享有高估值，對仍偏低的H股應有正面的推動作用。
東風集團往績市盈率5倍，市賬率0.5倍，相比長汽往績市盈率36.62倍，市賬率3.01倍，前者無疑顯得大為偏低。候股價逆市有勢跟進，上望目標為52周高位的9.2元，惟失守近期低位支持的7.75元則止蝕。
看好京東集團留意購輪21004
京東集團(9618)昨逆市向好，收報315.2元，升0.57%。若繼續看好該股後市表現，可留意京東摩通購輪(21004)。21004昨收0.216元，其於明年5月25日最後買賣，行使價360.06元，兌換率為0.01，現時溢價21.08%，引伸波幅47%，實際槓桿5.41倍。
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