韋君
港股昨日於三萬關形成好淡角力的格局，在熱錢未見退場下，料炒股唔炒市續為市場特色。近期熱炒股之一的耐世特(1316)昨曾升穿52周高位的13.6元，高見14.14元，最後回順至13.26元報收，收窄至漲0.12元或0.91%，為連續第四個交易日上升，其被視為特斯拉產業鏈股和自動駕駛概念股，料有利後市攀高之勢延續，可考慮作為逢低建倉對象。
耐世特為汽車零部件供應商， 核心產品為EPS（ 電動助力轉向）， 公司其餘產品線還有HPS（液壓助力轉向系統）、CIS（ 轉向管柱和中間軸）、DL（ 動力傳動系統） 和ADAS 駕駛輔助系統四大類。集團上月初宣布，與大陸集團構建的技術模塊CNXMotion推出了「制動轉向」Brake-to-Steer(BtS)技術，一種通過為高度自動化及自動駕駛車輛提供附加方向控制層以增強駕駛者安全的技術。
力拓市場具不俗增長潛力
現時集團旗下產品主要銷售市場， 包括美國、墨西哥、中國、波蘭、印度、摩洛哥及巴西等。耐世特近年大力拓展內地市場，已得到吉利(0175)、長汽(2333)，廣汽(2238)和比亞迪(1211)等主要車企訂單，行業地位也由第五位升至第三位，僅次於博世和捷太格特，而目前行業五大公司佔據市場份額合共約80%。
講開又講，作為耐世特最大客戶的美國通用汽車，最近在美國消費性電子展（2021CES）公布對新能源汽車及無人駕駛方面的計劃，擬於2025年底推出30款純電動車款。集團去年上半年有37%收入來自美國通用汽車，後者「大製作」陸續有來，耐世特業績前景也可憧憬。
業績方面，耐世特去年上半年純利倒退99%，主因防疫措施導致集團以及大部分客戶和供應商，臨時關閉全球所有生產及其他設施。隨着歐美地區市場於去年下半年陸續恢復，中國汽車消費需求強勁，耐世特基本面亦有望持續復甦。管理層早前透露， 北美市場去年第三季需求強勁，輕型車銷量400 萬輛， 按季增1.9 倍， 歐洲、南美及中東市場合計銷量1,070 萬輛， 按季增1.04 倍。
此外，集團去年下半年起營運的新摩洛哥製造工廠啟動，也將帶來持續的客戶項目收入增長。在股價強勢已成下，該股目標價將上移至15元，惟失守10天線支持的10.8元則止蝕。