香港文匯報訊 （記者 張帥、王玨 北京報道）交通運輸部部長李小鵬3月1日在國新辦召開的新聞發布會透露，到2035年，中國鐵路網規模預計將達20萬公里。在粵港澳大灣區、京津冀、長三角以及成渝地區雙城經濟圈，將建設成為4個國際性綜合交通樞紐集群。
李小鵬表示，中國打造的綜合立體交通網將以鐵路為主幹、以公路為基礎，同時還將充分發揮民航和水運的比較優勢，連接全國所有縣級及以上的行政區、邊境口岸、重要設施，以及主要景區等。而且，要同步打造綜合交通樞紐集群，京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝地區雙城經濟圈要建設4個國際性綜合交通樞紐集群，另外還要建設20個左右國際性樞紐城市和80個左右全國性樞紐城市。
李小鵬並介紹，面對疫情對國際物流供應鏈的衝擊，交通運輸部會同有關部委已經成立了國際物流保障協調的工作機制，將對國際海運、航空貨運、中歐班列、國際道路運輸、國際寄遞物流等方式加強協調，保證供應鏈的暢通。針對國際集裝箱班輪和集裝箱資源短缺情況，近期已經加強協調，優化了航線配置，加快了空箱回運。
波音737MAX未進入審定試飛
在發布會上，中國民用航空局副局長董志毅回應波音737MAX復飛問題時透露，波音737MAX在中國停止商業運行後，民航局相關機構持續與美國聯邦航空局和波音公司保持溝通和聯繫，並開展了全面而深入的技術審查工作。從此前的情況來看，中國民航局提出的重大安全關切尚未完全得到解決，因此，技術審查在中國尚未進入審定試飛階段。