●廈深高鐵列車提速至時速250公里，廈深兩地最快時間壓縮至2.5小時。 香港文匯報記者郭若溪 攝香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）10日，全國鐵路新運行圖正式實施，廈深高鐵列車提速至時速250公里運行，廈深兩地最快時間壓縮至2.5小時，較原有旅時大幅壓縮1小時左右。與此同時，更首次嘗試「公交化」運營模式，推出「20次計次票」和「30日定期票」兩款新型票制產品。根據12306官網信息，目前深圳北至廈門北20次計次票價格為3,760元，有效期90天。有已購票市民表示，新票制除了價格有優惠外，最大優勢是便捷，只要刷身份證就可坐車，免去了次次購票的麻煩。
據介紹，廈深高鐵全長514公里，是中國東南沿海地帶連接福建省和廣東省之間的快速鐵路通道。自2013年開通以來，廈深高鐵客流需求旺盛，人員來往密集。途經深圳、汕頭、廈門3個經濟特區，接通珠三角至閩南地區多個沿海城市，是中國「八縱八橫」高速鐵路網沿海通道南段的重要組成部分之一。
「4．10」新圖實施後，廈深高鐵深圳北至廈門北間所有動車組運行時速將由原來的200公里達速250公里，平均壓縮運行時間32分鐘左右。同時，鐵路部門安排深圳北至廈門（北）快車7對，途中僅停靠漳州、潮汕、普寧、潮陽等大站中的1至2個站，深圳北到廈門北全程最快僅需2小時30分，較原有旅時壓縮1小時左右。
「30日定期票」最多可乘60次
同時，4月10日起，廣鐵集團充分借鑒京滬、成渝高鐵試點成功經驗，進一步在廈深高鐵發售原有單次車票的基礎上，推出「20次計次票」和「30日定期票」兩款新型票制產品。持有者可在規定的有效期內，乘坐有限次數、指定到發站及席別的列車，滿足不同旅客個性化、差異化的出行需求。旅客購買20次計次票後，可於90天內乘坐20次指定到發站和席別的廈深高鐵動車組。30日定期票則是指購買後30天有效期內，最多可乘坐60次指定到發站和席別的廈深高鐵動車組，乘車人可根據自己的出行習慣選購。
本次推出的兩款新型票制產品，僅向已通過身份信息和手機號碼核驗的12306註冊用戶開放，旅客可通過12306網站和「鐵路12306」手機App實名購買。註冊用戶可為本人和本人賬戶下已通過身份信息及手機號碼核驗的乘車人購買。需要提醒的是，同一乘車人最多只能同時購買兩個相同到發站的產品，不同到發站的產品則可同時購買多個，且僅限乘車人本人使用。
往返深圳廈門 計次票省錢15%
根據香港文匯報記者在12306網站查詢到的信息，以深圳北至廈門北為例，20次計次票，二等座票價為3,760元，一等座則為6,020元。而網站信息顯示，同區間單次二等座票價為147元至221元不等。車程越短，票價越高，147元左右的低價票，車程普遍在3.5小時以上，而2.5小時左右的車票都在219元至221元之間。以深圳坪山至深圳北為例，30日定期票，二等座票價為528元，單次票價在10元至15元不等，以最高60次為限，最多可優惠372元。
在福田上班的廈門人溫女士首日上線即買了一張深圳北到廈門北的20次計次票，「我和老公在深圳上班，居住條件有限，孩子就暫時由父母在廈門照看，每周一有時間就會回去看娃，交通支出很大。如果以219元一次單程計算，20次總價4,380元，而計次票要便宜620元，相當於打了個8.5折左右。像我這種經常需要探親的，平均累計能省下400元左右，還是相對划算的。另外也不用一次次買票、搶票，只要拿着身份證就能進站乘車，很方便。」
30天內未啟用失效並退款
「新型票制產品的最大優勢是便捷，也是鐵路部門在廈深高鐵實行公交化運營模式的新嘗試，適合需要在廈深線上頻繁出差的商務人士或是每日都需往返兩地通勤的市民。」深圳北站相關負責人說。
根據相關產品說明，新型票制產品指定席位為一等座或二等座，購買產品後，乘車人需在30天內（含當天，下同）啟用乘車，30天內未乘車的，產品自動失效並全額退款。定期票、計次票為全價成人票，有效期從首次乘車之日起計算，鐵路暢行會員購買和使用產品後可累積乘車積分。
