[2001-06-08] 峴港印象

——「獅子星」號南中國海上之行　　　何亮亮

　我們乘坐的超級郵輪「獅子星」號星期日傍晚從香港的尖沙咀碼頭出發，開始了四日的航程。此行將經停海南島的三亞和越南的峴港，再折返香港。

　星期一上午，「獅子星」到達三亞。三亞是海南島也是中國最南端的城市，因為是天涯海角的所在而出名。三亞和老撾首都萬象、印度名城孟買和阿曼酋長國都處於同一緯度，氣候的炎熱是可想而知的。三亞港不是深水港，郵輪旅客要轉乘「獅子星」自備的駁船到港口。果然，一上岸就能感到灼熱的陽光，而現在還不是最熱的時候。

　郵輪在晚間啟航，往西南方向行駛，南海依舊是那麼平靜，碧波萬頃，時有輪船或集裝箱貨輪經過，顯然這是繁忙的航道。

　一宿安眠。早晨醒來，聽到窗外的動靜，打開窗廉，原來郵輪已經停在峴港港口了。峴港是著名良港，真是名不虛傳，和香港的維多利亞港一樣，超級郵輪可以直接停泊。

　峴港這個名字，對四五十年代出生的中國人來說都不陌生：包括順化、芽莊、邊和、西原和西貢（今胡志明市）等，都是耳熟能詳的地名，越戰時都在新聞報道中頻頻出現。峴港的出名，是由於美軍一九六五年三月八日在此登陸，揭開了美軍全面參加越戰的序幕。首批在峴港上岸的美軍三千五百餘人，是美軍仁川戰役後又一次大規模登陸。登陸後，美軍在此建立了大型海陸空聯合軍事基地，時間長達十年。「獅子星」號泊船的港口，當年正是美軍基地的一部分，現在這個港口一部分是越南海軍的軍事基地，我們在從港口進城的路上，可以看到正在晨操的海軍士兵，可以看到停泊在軍港的越南海軍小型船隻，艦艇都顯得陳舊。越南海軍兵力約四萬人，三軍全部軍費約十億美元，雖然從美軍接收了二艘驅逐艦和七十艘其他軍艦，但是並沒有因此成為海軍大國，因為還不具備海軍大國的經濟基礎。

　峴港（DaNang）曾經有一個法國名字土倫（Toulon），法國從十九世紀中期開始將峴港其租界，改稱土倫，直到一九五四年法國從印度支那撤退之後，才重稱峴港。

　在峴港待了不到一天，在各處走馬看花，印象最深的是中國文化和經濟的影響。越南歷史上和中國關係極為密切，是漢字和筷子文化圈的國家，比起同屬這一圈子的日本、朝鮮半島，越南儘管經歷了法國的統治、越戰和一度奉行的反華政策，但是中國文化的影響仍然根深蒂固。在峴港看到的佛教寺廟，都還保留著漢字；如果說這還是歷史遺蹟的話，分別用簡體字和繁體字作招牌的企業，就說明是中國大陸投資的企業和台資企業。來自中國大陸、台灣和香港的資本、貨幣、貨物和管理，以及海外越南人的投資，是越南經濟對外開放的主要動力。人民幣在峴港以及越南其他地方，和美元、港幣一樣通用，很受歡迎。峴港的金舖裏出售的金飾，多用漢字刻著「囍」、「富貴」等字樣。街頭的自行車、摩托車多為中國產品。更意外的是，導遊H先生告訴我，峴港最新、最漂亮的大橋，是中國援建的，作為峴港解放二十五周年的紀念。當地老百姓對中國經濟發展、香港和台灣的繁榮和富裕都十分羨慕。

　峴港雖然是越南對外開放的港口，解放前經濟就比較發達，但是現在一般職工的月收入折合港幣約二、三百元，市民的衣著都比較儉樸，看得出生活水平尚低，物價也非常便宜。H先生說，包產到戶之後，越南的糧食問題完全解決了，大米供應充足、價格低廉，因此人民都有飯吃，只是收入低，因此外資的投入非常重要。此外，越南一直保持著和中國一樣的節日和農曆，春節是全國最重要的節日，清明節祭拜祖先、端午節吃粽子等習俗也和中國無異。越南語的政治經濟地理辭彙多來自中文，發音則近粵語。峴港街頭多標語，有一個標語，我讀了一次就猜出其意：「紀念峴港解放二十六周年」。

　峴港附近的會安城（HoiAn）在十五世紀是東南亞的貿易中心，吸引了中國、日本、葡萄牙、荷蘭、英國和法國商人，也是當年中國移民和商人到越南的中轉之地。當地保存了眾多中國會館和寺廟，如規模很大的福建會館、潮州會館、瓊府會館、廣（州）肇（慶）會館以及陳家祠、關帝廟，成為寶貴的文化遺址。會安的中國海灘則馳名遐邇。可惜時間不夠，未能前往一覽。（下）