[2001-07-31] 啟德機場種種

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　清末至辛亥革命期間，大量移民由國內湧入香港，令住房供不應求，於是一群華商遂計劃在九龍灣進行一大規模的填海工程。（按：於一九一○年代，港府傾向於「公私合營」式填海，即由私人填海若干畝，部分交予政府，其餘的「自留地」則由填海者自行發展，先例有深水步的元州村及鴨寮村等地區。）

　在伍廷芳的建議下，華商何啟、區德、曹善允、周壽臣及周少岐等組成一「啟德營業有限公司」，於一九一六年進行第一期填海工程。

　此工程於一九二○年落成後，部分新填地被用以興建一華人高尚住宅屋邨——啟德濱。

　而此工程的始創人何啟爵士及區德則分別於一九一四年及一九二○年相繼逝世。

　為方便此屋邨的住客，該公司於一九二三年成立「啟德汽車有限公司」，開闢由尖沙咀碼頭至啟德濱（即九龍城南角道，衙前圍道及啟德道一帶）的巴士服務。

　可是，受到環境欠佳的謠言和二十年代中期地產市道滑落的影響，「啟德」九龍灣的填海工程於一九二七年被迫中斷，「爛攤子」由政府接手，政府繼續進行填海並強制性收回整個「啟德濱」屋邨。

　填海工程最後於一九三○年完成，當局將皇家空軍機場由沙田遷至此，並於一九三○年代中改為民用的啟德機場。早於一九三二年，已有國際班機在此升降。

鄭寶鴻

　（圖一）一幅一九二七年的照片，可見啟德濱的屋宇，左下角可見一皇家空軍的飛機。（購入價為一千五百元）。

　（圖二）一枚一九三七年由香港飛三藩市的首航封（購入價為三百五十元）。