[2002-11-08] 台灣新聞．台軍方指直航不能越海峽

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　康寧祥在「立法院」「國防委員會」說明兩岸直航的四項原則。 　（中央社）

　【據中央社台北七日電】「國防部副部長」康寧祥今天上午在「立法院國防委員會」說明兩岸直航「國防部」的四項原則，包括避免直接穿越海峽、定點定時定線夜間停航、先南後北等，先由高雄小港機場擔任直航機場，再考慮中正機場，松山機場不列入考慮。

　康寧祥表示，「國防部」九○年二月就進行評估研究，基於「國家」安全原則，重點包括直航要避免直接穿越台灣海峽航行，降低對「國家」安全的影響，要以定點、定線、定時方式，白天通航，夜間停航，通航機場先南後北，先開放高雄小港機場，後開放中正機場，松山機場不列入考慮。

　他表示，直航希望不增加航路，依循現有航線進入小港機場和中正機場，班機飛行「國際航線」比照國際公約規範，重點航班識別，事先通報掌握，以避免班機被誤擊。

松山機場不列入考慮

　松山機場是否可作為兩岸直航點引發爭議，「國防部副部長」陳肇敏等人今天在「立法院」表示，依據「國防部」的評估，兩岸直航須以「國際航線」處理，定點、定線、定時，先南後北實施，南為小港機場，北為中正機場，且夜間必須停航、避免穿越台灣海峽，若有影響台灣安全時立即停航。

　「國防部」參謀本部作戰及計劃「參謀次長」雷光旦中將也進一步指出，美國「九一一」事件後，這項危安事件的慘痛經驗也必須納入考量。

　民進黨「立委」李文忠提出反對以松山機場作為直航機場的理由，他說，萬一中國航班偏離航道，撞擊「總統府」只要50秒。