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本報駐湖南記者 鄧一凡
今年54歲的張春賢，履歷異常豐富，工、農、兵、學、商樣樣都做過。這位被海外媒體譽為「具有國際視野官員」的湖南省委書記，榮獲國際道路聯盟「2006年度人物獎」，用以表彰他在任交通部長期間，為發展中國公路網絡及與國際連接方面做出的突出貢獻。如今，已任湖南省委書記一年多的張春賢，正將他在道路建設方面的專長，轉換為帶領湖南人民構建「富民強省」、和諧發展的現代化之路。
2005年12月，張春賢從交通部長的位置上轉任湖南省委書記。工作變了，但務實親民的作風卻依然如故。這位出生於河南禹州農村，擔任過大隊書記，從最基層一步一個腳印走上來的省委書記，最大的願望就是要帶領6,700萬湖南父老走上富裕之路。張春賢說得很實在：「我們的工作雖然千差萬別，但最終目標只有一個 —— 讓老百姓過上好日子，讓人民的生活水平越來越高。」
「富民強省」記在心
為此，張春賢一到湖南，便反覆強調要大力發展經濟，讓更多的人富裕起來。與人談話，甚至是會見外賓時，張春賢提到最多的就是「富民強省」四個字。有人統計，去年10月張春賢在湖南省第九次黨代會作主題報告時，37次提到了「富民強省」。這四個字在張春賢心目中的地位，可見一斑。
發展目標重質重量
張春賢為湖南確定的發展目標是，今後五年地區生產總值年均增長10%以上；財政收入年均增長14%以上；科技進步對GDP的貢獻率在55%以上；與此同時，居民生活質量明顯提高，城鄉居民收入持續增長，人均受教育年限增加，普遍享有基本醫療、公共衛生服務和豐富多彩的文化生活。顯然，這個目標注重的不僅是經濟總量的增長，還有質量的提高。特別是，在經濟增長的同時還要保證社會公平，實現社會正義，提高人民群眾的生活質量和滿意度。而這，正是和諧社會的本質內容。
網上拜年 開啟官民溝通新風
對張春賢來說，群眾不僅是他傾聽疾苦的對象，還是幫助制定政策的智囊團。聽民聲、察民意、集民智，是張春賢極其重視的一項工作。
張春賢一上任，就對老百姓做出承諾：「你們有什麼建議，可以直接找我。」此後，他每個月收到的群眾來信有2,000多封，這些信大都是對湖南發展的建言獻策，成為省委制定政策的重要依據。為了更好地利用「民智」，去年10月省委九次黨代會召開前夕，張春賢號召全社會開展「迎接黨代會，共謀新發展」的獻計獻策活動，省委向各界發出5萬多份信函，「點對點」地問計於黨內外群眾。
這一舉措，得到了社會各界的熱烈響應，來信來函有九千多件。張春賢用「高見良策」四個字，評價這些來自老百姓的建議和呼聲。
他認為，「湖南要辦好事情，大主意來自老百姓，也就是基礎在群眾，這要成為我們的指導思想。」
為了拉近和百姓的距離，同時也更多地傾聽百姓的呼聲，張春賢充分利用現代手段。今年2月15日，農曆臘月廿八，張春賢在湖南省政府網站紅網上實名註冊，發帖向網友拜年。帖文中說：「春節馬上就要到來了，我向網友們致以誠摯的問候，並拜個早年！希望各位今後一如既往地關心關注湖南的發展，為構建和諧湖南更多地獻計獻策！」帖文發出後，網友們反應熱烈，紛紛跟帖，認為省委領導到網上向老百姓拜年，這是網絡時代的新政治現象，也是省領導親民愛民的表現。有網友們還提出希望：「希望書記能多來論壇，這樣我們會覺得和父母官的距離近在咫尺。」
湘港合作寄厚望
去年九月，首屆中國中部投資貿易博覽會在長沙舉行。早在任交通部長時，張春賢就和香港各界打過多次交道，這次更是以湖南省委書記的身份，尋求與香港更多和更深入的合作。
促進湘企到港設辦
在會見曾蔭權特首時，張春賢表示，湘港兩地合作潛力巨大，雙方在金融、物流、貿易等領域，存在著非常廣闊的合作空間。他說，地理上，湖南省承東啟西，連南接北，交通區位優勢明顯；發展模式上，湖南正在推進新型工業化，亟需金融、貿易、物流等現代服務業的支持，而這些都是香港的強項和優勢。張春賢希望，湖南能繼東部沿海地區之後，成為香港產業轉移的另一大承接地。他同時也提出，湖南企業要多到香港設立辦事機構，加速與國際接軌的步伐。
座駕護送災民脫險
2005年12月26日，是毛澤東誕辰112周年的紀念日。剛到湖南履新沒幾天的張春賢，專程趕到韶山向毛澤東銅像敬獻花圈。
「這不是張春賢書記嗎？」當地的老百姓認出了他。個性爽朗的張春賢立即迎上前去和他們握手：「我就是張春賢，是來為你們服務的。」一句話，說得群眾心裡熱乎乎的，和書記之間的距離感頓時消失。為了深入了解基層，和群眾打成一片，張春賢上任一年來，踏遍了三湘四水，從貧瘠的山區，到廣袤的農田，直至幽暗的礦井、平民的陋室，都留下了這位「平民書記」的足跡。
親臨災區指揮抗洪搶險
2006年夏，500年一遇的暴雨襲擊湘南地區，山洪爆發，江河水位陡漲，湘江幹流全線超警戒水位，許多群眾被洪水圍困。張春賢聞訊後，親臨災情最為嚴重的衡陽及郴州災區，坐鎮指揮抗洪搶險。7月16日早晨6時30分，張春賢在耒陽視察時，得知該市遙田鎮敬老院還有20多名老人被大水圍困時，當即指示當地幹部「趕快組織撤離！」張春賢親自攙扶他們坐上了自己的吉普車，並讓人送到安全地方。這之後，急速上漲的洪水已沖到了他們的腳下。
書記語錄：
「不能讓綜合素質高的人吃虧，不能讓幹事的人吃虧，不能讓老實人吃虧。」張春賢認為，不能讓三種人吃虧，實質上是一種用人制度的進步，體現的是公開、公平、公正的用人原則。
張春賢簡歷
★1953年生，河南禹州市人。
★1970年12月至1975年3月：解放軍武漢軍區通信團戰士、河南省禹縣城關公社東關大隊幹部。
★1976年12月至1980年9月：在東北重型機械學院學習。
★1980年9月至1991年10月：國家三機部——六廠技術員、機械部第十設計研究院助理工程師、組織科副科長， 機械部第十設計研究院黨委書記。
★1997年－2005年12月：交通部黨組書記、副部長、部長。
★2005年12月：任湖南省委委員、常委、書記。2006年1月，兼任湖南省人大常委會主任。
★中共十六屆中央委員。
國際盛譽：獲06年國際路盟人物獎
2006年4月16日，交通部部長李盛霖在長沙將國際道路聯盟（英文簡稱IRF）「2006年國際道路聯盟年度人物獎」轉頒給前交通部部長、湖南省委書記張春賢。獲獎證書的評語是：「張春賢先生在發展中國公路網絡以及與國際連接方面取得的成就，不僅有益於中國自身，而且也有益於亞洲相鄰國家社會和經濟的日益繁榮。」
張春賢在接受頒獎時說，這不僅是他個人的榮譽，也是中國交通人的集體榮譽，是世界對中國交通建設成就的充分肯定，也是對中國為世界交通發展作出貢獻的褒獎。
據悉，張春賢擔任交通部長的三年間，全國共建設和改造農村公路近40萬公里，農村瀝青路和水泥路建設「超過前53年的總和」。
書記關鍵詞：富民強省
任湖南省委書記後，張春賢常掛在嘴上的話就是「富民強省」。實現「富民強省」的具體思路是，加快湖南從總體小康到全面小康的轉變；加快由農業大省向經濟強省的轉變。湖南省委認為，高度發達的工業是富民強省的關鍵，新型工業化是富民強省的第一推動力，新農村建設是富民強省的重要基礎，現代化的城市是富民強省的重要標誌，基礎設施是富民強省的重要保障，區域協調發展是富民強省的必然要求，改革開放是富民強省的動力。顯而易見，「富民強省」是一項綜合工程，意在通過實施科學的發展觀，全面構建湖南的和諧社會。
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