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■曾蔭權親自試坐國產轎車，一臉雀躍。 本報記者曾少妍 攝
【本報記者曾少妍、王哲長春22日電】香港特區行政長官曾蔭權率領的東北考察團一行，今日走訪吉林省農產品加工業、汽車製造業企業，了解當地產業優勢。而港商與東北開展產業合作、尋找商機的行動也傳出喜訊，隨團的香港汽車零部件工業協會會長陳仁錠公布，該會今日在正式與吉林長春的國家汽車零部件檢測中心簽訂意向備忘，由該中心為本港出產的汽車零部件進行認證。
陳仁錠表示，內地的認證資格早獲外國肯定，該協會於去年開始推動與國家汽車零部件檢測中心合作，期望利用吉林的檢測平台，增加效率及節省成本。他說，業界生產的零部件向來多運往歐美、德國及日本等國家進行檢測，以取得第三者認證，進而推出市場。但相關造法的成本不少，「在德國檢測一件零件約3萬元港幣，在美國也要2萬多元，但內地只需7千元人民幣。」
內地檢測平 省運輸時間
內地檢測費用遠低於其他國家，其中一個原因是內地人才多、收費平。他指出，內地負責檢測的專才，月薪平均4至5千元，若從外國聘請同類人才到香港，月薪至少每月10萬元。所謂時間也是金錢，在長春檢測可省卻運輸時間，同樣可減輕業界營運成本。「由於寄運產品到外國需時，有時產品只差一點點才能達標，又會打回頭，反覆寄運，有業界曾試過產品拖了一年還未取得認證。」
陳仁錠估計，泰國、馬來西亞、印尼，以至台灣等地的零部件生產商，考慮到成本效益，將來也可能會轉到長春進行認證檢測。至於本地零部件打入內地汽車業市場的問題，他坦言，現時本港零部件業佔內地市場比率不足一成，隨著內地消費者購買力增加，對安全、環保及耗油量等方面的要求提升，相信對香港生產的高質素零部件需求會增加。
長春扶港商 推多種優惠
香港電子業商會會長陳其鑣同樣看好內地汽車市場，尤其把握在吉林生產汽車零部件的商機。他早於04年到長春考察，05年向當地政府提交發展計劃書，06年建廠，07年正式投入生產。他在華南的東莞及蘇州本已有多間廠房，但他深信業務發展應有「泛中國」的概念，所以再花數千萬投資長春廠房，而設於天津的廠房也將於明年底營運。
他表示，國家轎車發展較外國起步遲，很多零部件設計相對低水平，所以本港的科研行業在內地有很大發揮空間，他旗下公司正發展衛星定航及機械控制的汽車電子產品，在全國共有150條生產線，其中長春廠房就有兩條。他又指，長春市政府為吸引投資，在廠房地價、企業稅等方面也給予廠商優惠，正好扶持港商在東北開展業務。他坦言，投資工業生產需要看長遠發展，預計長春廠房可於3至5年回本。
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