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■汪洋(右)會見曾蔭權時說，要以世界眼光謀劃粵港合作。
紐約、倫敦等都會區的都會化的過程是由單一中心向外擴張，中國內地的北京、上海均屬此列。但由於歷史因素，目前珠三角都會區形成了港深、廣佛、澳珠三大都市區，或者稱為東岸、中部、西岸三個都市區。
一份主要的調研報告認為，珠三角未來在都會化過程中，也只能依循多中心或多核心的形態。
香港、深圳與東莞和惠州的部分區域形成了東岸都市區，在東岸都市區，中心城市是香港，深圳是東岸都市區的另一個重要城市。東岸都市區可以稱為「港深都市區」，實際上並不僅僅限於深港兩地，而是一個相對開放的都市區。就目前的珠三角都會區而言，東岸都市區無論從經濟總量、經濟效率、產業結構、人口規模、貿易投資、財政收入、消費能力等各個方面，在三大都會區中均居首位，無疑是珠三角都會區的中心。
中部都市區也可稱為「廣佛都市區」，中心城市是廣州，廣佛與肇慶的部分區域共同構成中部都市區。廣州作為南中國最大的城市和廣東省省會，在資源的整合中具有多方面的優勢，儘管對珠三角區域的經濟影響力不如香港，但近幾年隨著廣州城市服務功能的提高和產業結構的優化，已經形成與香港鼎足發展的格局。
三大都會區 發展更均衡
澳門和珠海、江門、中山形成西岸都市區，也可稱為「澳珠都市區」。隨著港珠澳大橋的建設和深（圳）中（山）大橋動議的提出，東岸都市區對西岸都市區的輻射將會加強。澳門對西岸都市區帶動功能不足的缺陷可望得到彌補。
從長遠發展看，調研報告認為三大都會區將實現更均衡的發展。
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