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■廣州海珠區一棟民居因地鐵施工而發生傾斜(紅圈所示)。本報記者敖敏輝 攝
【本報珠三角新聞中心記者敖敏輝5日電】廣州地鐵工地再生事故。4日上午10時許，位於地鐵28號線上蓋的一段地面突然發生沉降，造成一棟木樁結構的6層樓房嚴重傾斜，附近百多名居民緊急疏散，地鐵亦暫停施工。對此專家指出，廣州部分地區以巖溶地貌為主，地下流水沖刷容易導致土層鬆動，誘發地陷。同時，廣州地下軟土層分佈廣，也是地陷事故多發的原因。
記者今天在現場了解到，發生傾斜的6層樓房和相鄰2棟樓內的123名居民已被全部疏散，並被安排住進附近旅館。
住戶倉皇逃生
據了解，位於海珠區東曉路的這棟樓為當地村民自建，現主要租給附近工廠作員工宿舍，住有百多人。
吳女士住在4樓，出事當天正放假在家。當時剛起床的她穿著睡衣在廚房給2個孩子做早餐。突然門外傳來一陣急促的敲門聲，有2個男人在門口大聲喊，「快點離開，房子有危險」。吳女士告訴記者，由於慌張，她連衣服都沒來得及換，就穿著睡衣抱著兩個孩子往樓下衝。「我開始以為是發生火警，跑的時候連煤氣都沒來得及關掉，跑到半路連拖鞋都掉了，只好光著腳。」吳女士下樓後，發現樓下已經聚集了數十人，大家指著樓房告訴她：「樓體發生傾斜了！」
地鐵暫停施工
地鐵公司代表表示，地鐵工地已暫時停工，但地鐵28號線的施工工期不會受到事件影響。而這些樓房將被拆除，他們將盡快與業主討論賠償問題。
據地鐵施工單位介紹，在施工前他們其實也做了準備，但沒想到還是發生沉降事故。目前，最新監測結果表明，樓房的傾斜已趨穩定。
中山大學地質學教授王建華告訴記者，自2008年10月以來，廣州已發生6起地陷事故，其中多數發生在地鐵施工現場的上蓋區域。他分析認為，主要原因是廣州部分地區屬巖溶地貌，地下流水沖刷容易誘發地陷，而工程施工特別是地鐵施工又加大了發生地陷的可能性。
3月內6次地陷
同時，廣州地下軟土層分佈廣，也是地陷事故多發的原因。王教授認為，地鐵施工需要從地下大量抽水，而水在維持土壤穩固上起到關鍵作用，一旦平衡被打破，稍有不慎就會發生塌陷事故。
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