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【本報訊】（記者 彭美芳）勞工巿場空缺告急，每年均要為學生尋找大批實習職位的大學界表示，今年很多界別的暑期實習位與去年相若，相信是企業在年初大裁員後，趁暑期旺季吸納「平價」臨時員工所致，薪酬約介乎3,000至8,000元不等，視乎工種而定，水平較去年下調1成多。個別學系如新聞、工程及銀行等實習位較為短缺，有院校不惜自掏腰包資助學生實習，甚至狂發1.4萬個電郵予全港僱主，實行漁翁撒網替學生找工。
港大經濟及工商管理學院就業發展助理總監趙啟超表示，去年尾金融海嘯，很多正職被裁，但今年實習生的職位與去年相若。趙說：「部分僱主在裁減長工後，大量的工作需要暑期實習生幫忙，特別是暑假旺季。」今年除了少量到非牟利團體做義務工作外，其餘大部分暑期工的月薪約4,000至5,000元，比去年下調5%至10%。不過他補充，受金融海嘯影響的行業，如銀行業，今年提供的實習空缺減少。
津貼金額 最低3000元
理大要求每位同學均要實習才能畢業，校方近日成立工作小組，由協理副校長麥福達專責收集各學系主管的意見，主力處理暑期實習項目。該校單是工商管理學院，現時就約有2,300名本科生急需實習位。學院發言人表示，去年9月開始，金融及會計界陸續為該校提供約200個職位，與去年相若，其他界別的空缺則仍在商討中。少部分公司會減低兼職實習的津貼額，一般月薪或津貼約介乎3,000至8,000元，部分職位的薪津比去年下跌1成多，學校表示理解企業的困難。
特訓語文 與「海歸」爭位
除了金融相關的空缺減少，土木工程及新聞系的學生要做實習亦困難重重。科大土木工程學系副教授陳俊文指，學生無實習不能畢業，去年能安排到足夠的實習位，但今年則屬未知之數。陳估計，若今年情況不理想，學生實習的月薪隨時回到2003年SARS時水平，僱主只提供約2,000元車馬費。陳又指，每年暑假都有海外土木工程的留學生回流，他們中英文能力較港生為高，故校方擬「特訓」學生語文，「港生在經濟逆境下又遇上強勁對手，情況並不樂觀，要努力提升競爭力」。
校方代學生發逾萬電郵
浸大新聞系主任黃煜估計，今年替學生找實習會有困難，「如果僱主未能支付薪金，學系唯有想辦法資助學生」。浸大就業輔導中心亦積極協助校內學生實習，主管黃志添指，中心已發出14,000個電郵給本地僱主，現時開始獲僱主回覆。
中大發言人指，學生事務處有提供暑期實習計劃，大部分機構均表示有意於本年繼續聘請中大學生，部分實習位更沒有薪津，但相信同學看重的是經驗，不會計較。城大發言人回應時表示，今年暫時約有200名僱主提供實習空缺，薪酬水平與去年接近，學生就業及實習策劃處會協助同學尋找適合工作。
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