加快港深機場聯線 「前海」建口岸設施

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　■曾蔭權與汪洋及廣東省省長黃華華(左一)會面。

　【本報兩會報道組3日電】粵港政府今午確立4個重點合作領域，其中包括加快推進多個跨境基建項目。特首曾蔭權表示，除繼續推進港珠澳大橋、蓮塘/香園圍口岸規劃等項目外，粵港雙方同意要加快探討推進港深機場聯絡線的建設，並在港深機場聯絡線深圳段的「前海」設立口岸設施，方便前往深圳及珠三角其他地區的旅客，確保聯絡線發揮最大的經濟效益。

更多內地客 使用港機場

　政府消息人士透露，「前海」設立口岸設施的安排，其中一考慮方案是仿傚現時粵西地區搭船到香港國際機場登機的「借道」形式安排，即未來內地居民可先於「前海」口岸設施內做好內地的出境手續，然後便可往香港國際機場登機。實質上，他們只是過路香港機場，並沒有入境香港，而此方法有助吸引更多的內地旅客使用香港機場。

　早前本報曾經報道，港府消息人士表示，港深機鐵兩地聯合小組已完成鐵路的前期研究工作，並確定鐵路有興建的需要，未來數月，機管局將與內地有關部門就兩地機場的實際運作進行關鍵研究。據了解，港深機場鐵路會考慮採取雙棲鐵路設計，往來兩地機場車程可短至20分鐘，新機鐵或會在深圳前海設站，並設有1條支線，連接將來深圳的新市中心前海，及本港未來新發展區洪水橋。

　按照深圳規劃局的規劃，前海灣地區主要包括寶安中心區和南山前海片區（桂廟路以北地區），面積約10平方公里，地處珠三角的地理核心，靠近深圳和香港核心區，緊鄰深圳和香港機場。