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■左起為交通運輸部辦公廳副主任杜殿虎、交通運輸部體改法規司司長何建中、本報社長王樹成、交通運輸部副部長高宏峰、本報副總編輯張建華、本報社長助理兼北京新聞中心主任秦占國、交通運輸部體改法規司宣傳處處長高強華。本報北京傳真
——高宏峰副部長會見本報社長一行
【本報兩會報道組北京6日電】中國交通運輸部副部長高宏峰6日會見了本報董事長兼社長王樹成一行。作為中國4萬億拉動經濟投資的重要引擎之一,交通運輸業的發展倍受海內外傳媒關注。高宏峰表示,內地的公路、水路、機場等交通運輸領域對香港資本是全面開放的,希望港商能夠在這些領域吃透並用足政策,既為國家提振經濟作出貢獻,也能為自己企業的發展壯大開拓更加寬廣的天地。
高宏峰表示,香港與內地有很多交通運輸方面的合作,如港珠澳大橋、香港機場與珠海機場的合作等,內地交通運輸領域對於香港的開放,已經有很多優惠政策,但是港人並未完全了解,對於很多新出台的政策還不太清楚,這需要香港文匯報這樣的主流媒體在香港多做解讀報道。王樹成社長十分同意高副部長的意見,雙方就如何進一步向香港讀者介紹內地交通運輸業的巨大發展以及各項政策作了探討。
望港報解讀內地優惠政策
資料顯示,改革開放三十年來,中國交通運輸建設取得了巨大成就。全國公路總里程達368萬公里,公路通車總里程和公路密度比1978年增長3倍多,高速公路從無到有,達6.03萬公里,僅次於美國而位居全球第二;建成公路橋樑總量是1978年的近5倍;農村公路總里程達321萬公里,是改革開放前的5倍多。
高宏峰說,以前的「貸款修路,收費還貸」的模式支援了交通建設, 但此次燃油稅改革把二級公路收費取消了,雖然補貼等問題已經解決,但是新建路融資的問題亟待解決,目前交通部正與發改委就建立新的融資平台等問題進行商討。相關的政策出來之後,還需要傳媒向海內外詳加解讀。
交通運輸部體改法規司長何建中、辦公廳副主任杜殿虎,香港文匯報副總編輯張建華、社長助理兼北京辦事處主任秦占國等會見時在座。
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