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■中交公路規劃設計院董事長兼總經理張喜剛（左）與港珠澳大橋協調小組辦公室主任朱永靈簽訂合同後交換文本。
■本報珠三角新聞中心記者黃殿晶、羅冬凱、張燕麗
港珠澳大橋主體工程初步設計階段勘察設計合同簽約儀式暨勘察設計工作啟動儀式，於昨日上午在珠海舉行。在國家交通運輸部、粵、港、澳四方代表見證下，港珠澳大橋前期協調小組辦公室與初步設計階段勘察設計聯合體代表，簽訂了港珠澳大橋主體工程初步設計階段勘察設計合同協議書。隨後，與會人員赴珠海九洲列島對開海面舉行了啟動勘察儀式。港珠澳大橋前期協調小組辦公室主任朱永靈稱，是次開工儀式標誌著大橋工程進入一個新的節點，同時力爭在今年年底能動工。據了解，此次勘察將歷時3個月，耗資3千萬（人民幣，下同），5月底前完成。
步入2009年來，港珠澳大橋各項工作的進程明顯加快，利好消息不斷。此次簽約儀式暨勘察設計啟動儀式，港珠澳大橋前期工作協調小組三方均派代表出席。與會人員在發言中均表示，今年「兩會」中，溫家寶在《政府工作報告》中明確提出「不斷拓展粵港澳三地合作的深度和廣度。」港珠澳大橋的建設也進入倒計時階段。在三地政府的通力合作下，籌建各方正全力以赴，加快進度，按09年底前開工這一目標開展工作。
初步設計大綱完成
作為大橋初步設計階段勘察設計聯合體的代表，中交公路規劃設計院有限公司董事長張喜剛表示，港珠澳大橋連接三地，由人工島、橋樑、隧道組合而成，地理位置特殊，是目前國內最複雜、設計標準要求最高的項目。「能夠見證大橋勘察工作的啟動，我感到無比自豪。」目前聯合體已經制訂了初步設計的工作安排，大綱也編制完成，為開鑽等前期勘察工作做好準備。
張喜剛稱，聯合體將預先列出幾個設計方案，經篩選後再最終確定。聯合體參與設計的人員最高峰將達近70人，其中境外設計人員有15至20名。境內外設計人員將在項目管理、結構設計、景觀方面互相交流審核，發揮各自的專長和優勢，共同完成初步設計工作。
勘察區域穿6航道
勘察設計啟動儀式在簽約儀式之後，於珠海九洲列島的對開海域舉行，啟動地點距珠海九洲港約5公里，距九洲列島最近的島嶼僅700米。
根據勘察工作的初步規劃，整個勘察工作將布置鑽孔400個，勘察區域將穿越6個航道。整個項目規劃歷時3個月，預計5月底可以完成，從勘察工作正式啟動開始至全部結束，耗資將達3千萬。參與勘察工作的總體人員超過400人，前期將派駐300人，並在勘察現場設立3個實驗室。
須三地海事局批准
作為勘察單位，中交二航院的董事長吳愛清在儀式中表示，勘察的準備工作已基本完成。由於勘察跨越廣深珠3個海域的航道，勘察作業須經過三地海事局的批准。「目前，廣州海事局、珠海海事局的水上施工作業許可證均已拿到，深圳海事局正在辦理中。」
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