港珠澳橋收費減 車流量料增4成

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　■運輸及房屋局局長鄭汝樺(左一)昨日出席立法會交通事務委員會會議時稱，港珠澳大橋汽車流量會比原先估計高4成。本報記者李志樑 攝

　【本報訊】港珠澳大橋的前期工程最快於今年底動工，運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，因工程的融資條件較優惠，私家車及貨車收費水平可定於原先估算的下限，預計汽車流量會比原先估計高4成。她又稱，大橋的口岸及連接道路工程將可創造18,000個職位，政府會鼓勵承建商在東涌舉辦招聘會，以紓緩區內的失業情況。

料創18000職 或東涌辦招聘會

　立法會交通事務委員會昨日討論港珠澳大橋的進展，鄭汝樺昨日出席時稱，大橋的環境影響評估報告可望今年中完成，當中會有措施減低填海工程對中華白海豚的影響，並強調現時的走線設計，對東涌民居的污染已經是最少，預計前期工程可望年底展開。

三地政府早前宣布中國銀行會牽頭為大橋融資，並提供中行歷來最優惠的貸款利率，三地政府初步估計私家車的收費可低至100元，貨車收費200元。鄭汝樺表示，因工程的融資條件較優惠，車輛收費可以定在下限水平。最新的汽車流量預計，會較原先估計高4成，即從原先估計的14,000架次，增至19,600架次。政府稍後會向立法會申請撥款96億元，進行大橋的主體及口岸設計。

配合港珠澳大橋的興建，政府正研究將來推出一次性的跨境車牌，並爭取在10月前，率先在深西通道試行跨境車牌的方案，方便港人北上，日後應用於港珠澳大橋。鄭汝樺表示，考慮到兩地道路的負荷能力有別，通車初期會先讓香港車駛往內地，再循序漸進給內地汽車經大橋來港，香港北上車輛的配額，比例會遠多於南下車輛。