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■船長劉寧生獲救後表示，太平公主號僅差20浬便完成橫跨太平洋壯舉，現功虧一簣，令他深感可惜。中央社
【本報訊】（記者 李見安、鄭佩琪）為橫渡太平洋創舉而鼓浪前進的仿古帆船「太平公主號」，經過10個月航行，原訂今天抵達台灣終點站，創下全球首艘以風力來回太平洋的世界紀錄，惟「臨門一刻」，於昨日凌晨遭一艘100米長的貨輪攔腰擊倒，船身斷開兩截，在距離終點站僅餘20海里時沉沒。太平公主號不幸遇海難，締造世界紀錄夢碎，船長劉寧生坦言感到可惜及慚愧，唯一令他欣慰的是船上11名船員全部奇蹟獲救。
在港註冊的太平公主號是一艘無動力帆船，全靠風力航行。去年6月由香港出發，抵達台灣基隆碧砂漁港，再沿琉球、日本、美西、夏威夷、賽班等地橫渡太平洋，原訂今天返回台灣基隆。此路線乃參照16世紀時商船的航線，全程1.6萬海里。
攔腰撞斷 11人墮海獲救
船員包括1名內地人、2名台灣人、6名美國籍及2名日本籍人。昨凌晨3時40分，當時海面颳起9級風浪，太平公主號在台灣蘇澳港東北約30海里處，突然遭一艘不知國籍的貨輪攔腰撞翻，船身斷開兩截，半艘船沉沒在大海內，11名海員亦即時墮海。
太平公主號發出求救訊號，船員在海中漂浮近2小時，台灣空勤總隊、「海巡署」等派出的直升機及船艦到場救援，至昨早8時許全部船員安全獲救，當中有6人受傷，部分人出現骨折。當中62歲船長劉寧生由蘇澳海巡隊救起，並載返蘇澳港；其餘10人則送到松山醫院與內湖三軍總醫院。
差20浬締紀錄 船長婉惜
船長劉寧生向本報稱，事發時船員分兩班當值，當時他並非當值，但身為船長及帆船教練，並擁有20年航海經驗，他感到責無旁貸。他謂，太平公主號只差20海里便完成旅程，感到可惜及慚愧，並指撞倒太平公主的貨船船長100米，估計船重幾萬噸，「所有船員都平安無事，可說是奇蹟。」
出資及發起今次太平洋之旅的中華海洋發展協會理事長彭弘光表示，整個籌劃過程至建造船隻耗時6年。對於會否再一次起航完成橫渡太平洋的夢想，他坦言資金上有困難，因此要再作商討。
閩老工匠仿600年工藝建造
太平公主號是由一批福建老工匠採用600年前的造船工藝建成，船長16公尺，船身最寬處4.5米，排水量35噸，外形仿照明末清初戰船設計，除了導航系統、通訊設備和照明系統外，船上並沒有其他現代科技及物料。該船2007年初在廈門建造，去年3月建成後，自廈門試航至香港，並在香港登記註冊。
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