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■九巴車頭如開罐頭般劏開，消防趕赴現場拯救受困車長。
【本報訊】今年初，九龍塘窩打老道與歌和老街交界發生13車「串燒」嚴重意外現場，昨晨再發生深港直通巴士與雙層九巴相撞意外，兩車車頭劏開，2名司機浴血被困，需消防員救出，另有11名男女乘客亦告受傷，其中九巴車長與直巴1男乘客傷勢嚴重，警方正調查意外是否因有人違例衝燈肇禍。
事發昨晨9時29分，一輛往來九龍塘與沙頭角口岸，俗稱直巴的旅遊巴士，由46歲司機余×柱駕駛離開獅子山隧道後，沿窩打老道南行落斜，擬駛回位於九龍塘的巴士總站。
據現場消息稱，當時直巴上有5名乘客，駛至浸會醫院對開右轉入歌和老街時，一輛來往港澳碼頭及沙田愉翠苑的182號線雙層九巴，由51歲車長梁×標駕駛，沿窩打老道北行第3線橫過歌和老街，2車因收掣不及發生猛烈相撞，汽車零件及碎片散滿一地，車上乘客頓成滾地葫蘆，2車車頭俱如開罐頭般劏開，嚴重毀爛，2名司機浴血被困。
乘客頓成滾地葫蘆
警方及消防員趕至封路拯救傷者，將多名受傷乘客抬出車廂，交由救護員在路邊即場檢查傷勢後，先後將9男2女乘客(18至65歲)分送明愛醫院及伊利沙伯醫院救治，至於被困車頭的2名司機，則在10多分鐘後亦由消防員救出送院。
13名傷者大部分撞傷手腳或頸部，九巴車長與直巴上1名任姓(41歲)男乘客傷勢嚴重。受意外影響，現場交通擠塞大排長龍，及至2小時後肇事2車被拖走，交通始恢復正常。
現場留10米剎車痕
西九龍交通意外調查組督察麥志強表示，現場不是交通黑點，初步測試2車司機無飲酒，現場留下約10米剎車痕跡，至於是否涉及有人違規衝燈肇禍，需進一步調查。
肇事直通巴士2002年落地，今年2月通過年檢，上月13日再通過例行檢查，並無發現機件問題。該車所屬的深港榮利直通巴士有限公司副總經理張劍平表示，肇事司機2005年入職，駕駛該線已有3至4年，經驗豐富，紀錄良好，昨晨7時開工，由九龍塘開往沙頭角口岸，及至早上8時15分再離開口岸回程，豈料返抵總站前出事。
今年3月1日晚，一輛旅遊巴沿窩打老道南行落斜，於浸會醫院對開疑因剎車掣失靈，衝行50米直撞向停於紅燈前的車龍，共釀成13車互撼「串燒」，意外中共6人受傷。
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