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■余利明表示，前海灣保稅港區一期已建成投入使用的倉庫總面積達15萬平方米。本報記者卓建安 攝
【本報訊】（記者 卓建安、李昌鴻）由招商局國際(0144)及其母公司招商局集團投資運營的深圳前海灣保稅港區一期剛於本月10日通過了國家11個部委的聯合驗收，並封關運作。招商局國際執行董事兼副總經濟師余利明上周五在深圳接受記者採訪時表示，目前前海灣保稅港區一期已建成投入使用的倉庫總面積達15萬平方米，計劃在今後兩、三年內將其倉庫面積增至50萬平方米，所涉及的投資額約10億元。
一期已運作 擬投10億擴倉庫
據介紹，前海灣保稅港區具有國際採購、國際配送、國際中轉、倉儲物流、轉口貿易、臨港出口加工等多種功能，集合了保稅區、出口加工區、保稅物流園區的特殊政策，是涵蓋了上述區域政策優勢的國內開放度最高的準自由港。 前海灣保稅港區將建設成為一個覆蓋珠三角、輻射大西南，並與香港和國際物流網絡進行無縫銜接的保稅物流基地，有利提高深港國際競爭力，並與港澳優勢互補，互利共贏，共同發展為亞太區國際航運中心。
與港澳優勢互補提升競爭力
余利明表示，招商局集團於03年9月啟動前海灣物流園區的開發建設，到目前為止已累計投入近80億元，其中前海灣保稅港區一期僅是其中一部分，佔地面積達1.176平方公里，其中包括媽灣港區5、6、7號泊位。
根據有關資料，目前招商局國際在前海灣保稅港區一期主要透過旗下赤灣集裝箱碼頭公司經營媽灣港區5、6、7號泊位，以及透過持股60%的深圳招商局海運物流公司經營倉儲業務。
擴建後倉庫收入將增至佔半
余利明透露，目前招商局國際在前海灣保稅港區來自碼頭的收入佔主要部分，約佔八成左右，倉庫部分約佔兩成左右。目前已投入使用的15萬平方米倉庫，其出租率約八成。待其倉庫面積增至50萬平方米之後，來自碼頭和倉庫的收入有可能平分秋色，各佔一半。未來，其倉庫面積還將進一步增至100萬平方米。
業務拓展空間大可增建碼頭
另外，據介紹，前海灣保稅港區二期佔地面積將增至3.71平方公里。招商局集團業務開發部副總經理兼重大項目辦公室主任胡勇日前在接待到訪前海灣保稅港區記者時表示，前海灣保稅港區未來業務還有進一步拓展的空間，若二期面積還不夠，可以向目前規劃中的面積達7.59平方公里的前海綜合功能拓展區和面積達3.7平方公里的前海商務中心區拓展。碼頭方面，還可以繼續興建。
目前深圳與香港兩地政府洽談合作發展的前海深港現代服務業示範區，前海灣保稅港區就是其中的組成部分，其可作為起步區發展。胡勇表示，由於兩地政府尚未就前海深港現代服務業示範區達成具體的實施協議，因此今後前海灣保稅港區如何配合有關發展，目前還很難講。
港區內積極推廣人民幣結算
不過，余利明表示，本月開始實施的人民幣結算業務可在前海灣保稅港區內積極推廣。
廣州南沙保稅港區一期較前海灣保稅港區一期早一日，即本月9日封關運作，成為廣東省首個保稅港區。余利明表示，南沙保稅港區與前海灣保稅港區確實存在着一定的競爭關係，但兩者也有一些區別。譬如南沙保稅港區現在以內貿為主，內貿業務佔其70%至80%的比重。另外，南沙保稅港區是政府主推，而前海灣保稅港區則主要是企業方式運營。
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