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1912 賓利家族籌集資金引進法國的DFP跑車，Walter Owen把引進的DFP作出了改進，並將引擎改用上鋁活塞，把汽車的性能大大提高了。
1919 賓利汽車公司成立後，旋即推出馬力高達85匹的賓利3.0，它使用的引擎是當時極罕有的品種，令它擁有天生的非凡力量，其最高時速可以輕易突破80英里，這已經是當時速度最快的生產型汽車。
1946 賓利推出了由設計師伊萬．艾文登設計的賓利Mark VI轎車，它在市場上獲得了空前成功。
1952 賓利R-Type重裝上陣，這款時速可達120英里的轎跑車成為當時公認跑得最快的四座位汽車，且更被英國汽車雜誌Autocar賦「現代感魔幻寵車」的稱號。
1962 賓利S3宣佈推出，提供更高動力和車廂空間，並銷售出達1,286部的佳積。
1965 賓利T系列發售，它擁有與勞斯萊斯銀影幾乎相同的外貌，以一台單件身體、獨立懸掛系統和碟式制動器特色為主要賣點。
1971 賓利T系列和勞斯萊斯雙門銀影共組生產線，並正式改名為Corniche。
1982 高性能的賓利MulsanneTurbo宣佈推出，它能在0-60mph加速上做出7秒內成績，並且締造出135mph最高速度佳績。
1991 賓利推出了Continental R雙門轎車，而1994年又推出了限量生產的Turbo S轎車和Continental S轎車，後來還推出了現在世界上功率最強大的敞篷四座轎車Azure。
2002 美國底特律汽車展中，450bhp的賓利Arnage T首度亮相，它是世界最快速的四門生產性豪華轎車。而在3月的瑞士日內瓦汽車展更展示了全新Arnage R及Continental GT的全新型號，同年10月，Continental GT在英國國際汽車展中，贏得最佳汽車和汽車工程師學院的豪華汽車大獎。
2003 Continental GT於底特律車展獲得了最佳設計獎。於5月的勒芒測試周末，原型賽車以第1及第3最快圈速完成排位賽，並在6月的賽事，成功獲得冠、亞軍殊榮，是繼1927年後，另一次成功獲得勒芒賽車冠軍寶座。
2007 新的賓利Brooklands於瑞士日內瓦車展中正式展出，並正式回歸到豪華轎車市場，車廠重申了作為世界最專屬豪華轎車創作者的尊崇地位。
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