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石油需求龐大，但世界不可能刻意抑制經濟增長，所以只有尋找新技術解決。據統計，美國只有2%電力由石油產生，所以削減石油需求應從運輸系統着手，而電動車（見圖）將會是後石油時代的關鍵。前沙特阿拉伯部長亞馬內尼便曾說，「科技是OPEC的真正敵人」。
目前大部分車廠均承諾生產純電力推動汽車，或油電混合車，後者容許車主用儲電行走20至40英里，其後才使用液態燃料，全程可行走300至400英里。據統計，近半美國人每天駕車25英里以下，故油電混合車足以大大減少石油需求。
除了電動車，彈性燃料車是另一選擇。彈性燃料汽車可用任何汽油和酒精(不一定是乙醇)混合推動，惟每部新車需額外100美元(約775港元)成本。此外，其他替代燃料如生物燃料和天燃氣也受到熱烈討論。
據能源顧問機構INS CERA估計，油電混合車和電動車的銷量，至2030年將佔新車銷量1/4。不過，除非小型電動車銷情在亞洲市場大幅增長，否則在未來20年，提高內燃機效率、改良柴油質素、發展第2代生物燃料和更輕巧物料等，對全球降低石油消耗效果更大。 ■《華爾街日報》/《休斯敦紀事報》
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