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■中大穿梭巴士司機潘先生指私家車失事前曾高速爬頭。
「唔好鶭掠琚I唔好鶭掠琚I醒啊!醒啊!」在校園駕駛穿梭旅遊巴、接載學生逾20年的潘叔(50多歲),目擊意外後形容肇事私家車爬頭時,車速相當快,及至失事撞樹後全車解體,更揚起一陣塵土。他表示,眼見遭拋出車外重傷的男乘客仍有反應,受輕傷的司機離開司機位後,立即走到受傷乘客身邊察看傷勢,並大叫傷者不要睡覺,惟傷者反問:「咩事啊!」當聽到「你斷鱁次}啊!」隨即昏迷過去。
現場路段 曾生奪命意外
潘叔續稱,甫入校園已見交通指示牌標明校園道路時速限制在50公里以下,而沿途就算不見時速限制標誌,按一般常識,亦應知道在校園行車車速不應太快。惟潘叔嘆言,雖然如此,仍不時見到一些司機在校園內開快車,過去亦曾懷疑因此而發生過嚴重交通意外,當中包括3、4年前,一名駕駛電單車學生,亦在現場附近路段失事賠上性命。
專家料房車時速達80公里
理工大學機械工程系工程師盧覺強稱,肇事房車失事後罕有地解體,如車輛過去曾發生嚴重車禍,車身損毀後重新焊接還原(俗稱積木車),但焊接工序不足,未有將斷口完全焊合,車身可承受撞擊力便會大大降低,當再遇車禍時,便容易解體,車內人生命難有保障。
盧指出,肇事房車重約1.5噸,猛撼樹幹時撞擊力達8噸以上,始會令車身嚴重損毀甚至e開,據此估計,當時車速可能達80公里。
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