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■超大口徑的中置尾排氣喉及車尾中段橫幅式蜂巢式網格。
文、攝：何全益
素以「狂牛」號稱的意大利超級跑車林寶堅尼（Lamborghini），不但是萬千車迷心中的偶像跑車，而且也代表了速度與力量，是富豪級車主的身份象徵。日前，代理商就運抵了兩部身價超逾600萬的Murcielago系列最新傑作，且更是全球限量版本，相信定必吸引富豪車主的垂青。
日前，代理商Lamborghini Hong Kong於港島黃竹坑維修中心，展示了兩部剛抵港的Murcielago系列最新產品— Murcielago LP 670-4 SuperVeloce（簡稱SV）及Murcielago LP 650-4 Roadster。據了解，它每部身價都超過港幣600萬，而且全球限量350部及50部，十分珍貴。
蠻牛意氣風發
承繼着Diablo SV的盛名，林寶堅尼把這高性能旗艦的棒子重任，交由新鮮出爐的Murcielago LP 670-4 SV。全新的Murcielago LP 670-4 SV，以輕量化工程搭配超大馬力的670匹作為賣點，把它變成意大利蠻牛最出類拔萃的性能代表作，重寫了速度極限的定義。
相比標準的Murcielago，Murcielago LP 670-4 SV擁有截然不同的外觀與魅力，在Murcielago線條分明的造型基礎上，設計師在車頭下緣加入極度前伸的碳纖維前翼，呈現出有如方程式賽車般的空氣動力線條，而車頭兩組大型導風氣壩亦改動得更為寬闊，強烈反映出那份兇猛惡辣，裝出一副吞噬路面的驚人氣勢。
在經典的鷗翼式車門上，利落的「SV」字樣代表了SuperVeloce的性能身份，而黑色的五幅十柱式合金輪圈，則令其個性更形凸出。在後輪前方的導風氣口也特別採用消光黑塗裝，並有效將大量空氣引入引擎艙供油冷系統使用。Murcielago LP 670-4 SV同樣以傳統的中置引擎布局為主，但為了不過份暴殄天物，林寶堅尼毫不吝嗇地將那台V12引擎強烈的金屬美感盡展眼前，透過一幅透明引擎蓋，大家盡見設計師的一番心思，全新三層結構的引擎蓋以碳纖維作為主要材質，中央則以PC樹脂打造蜂巢形透明部分，讓人盡覽洶湧澎湃的動力心臟。此外，向後開口的三層結構，也有助於高性能引擎的散熱需求。
超大口徑的中置尾排氣喉，扁平而上翹的設計非常特別，包圍下方的是碳纖維造成的雙層底盤擴散板，令車底有更佳的導流作用，車尾中段部分區域，車廠特別設計成一大片橫幅式蜂巢式網格，而網格更是以鋁合金經鐳射切割製成，並鍍上抗高熱物料，加強散熱效能。談起Murcielago LP 670-4 SV的空氣力學表現，不得不提那全新擾流尾翼，原廠總共為它提供兩種尾翼選擇，車主可選擇標準的小片尾翼，或是選購「Aeropack Wing」套件，誇張的大型固定式碳纖尾翼，以兩片鏤空碳纖支架置於車尾，提供高速下後輪低下壓力作用。
原始賽車感覺
打開Murcielago LP 670-4 SV招牌式的鷗翼車門，放眼盡是Alcantara珎皮和碳纖維堆砌而成的車廂，散發出原始賽車的極致風格。以Alcantara珎皮包裹的碳纖維桶椅，提供絕佳的承托支撐效力，保證不會出現左搖右擺情況，至於車廂篷頂也以同樣材料製成，令它更加充滿賽車感覺。在追求輕量化要求下，原廠拆除原本的衛星導航與音響系統，當然車主也能將其納入配備清單中不過原廠仍推薦車主把引擎艙內的美妙聲浪，作為駕馭Murcielago LP 670-4 SV時的最佳背景音樂。
輕量超強性能
在車身選材方面，輕量化是工程師首要考慮任務。Murcielago LP 670-4 SV車體結構大量使用碳纖維和管狀鋼材而製，結構與真正賽車相似，底盤中央的傳動槽及車廂底板皆以碳纖維製成，而除了車頂與門板採用片狀鋼材外，其餘的車體配件則皆採用碳纖複合材質製造，大大減輕車身重量。LP 670-4 SV選用全新的高剛性鋼材，除了提升底盤抗扭能力達12%外，重量方面也減輕20千克。在輕量化工程下，它底盤和車體共減少33千克，內裝減少34千克，引擎和傳動減少33千克，整體減重達100千克的輕量化目標，可見它的確身輕如燕。
在引擎配搭上，Murcielago LP 670-4 SV使用了一台強化的60度夾角6.5公升V12引擎，並以鋁合金材料製造，四組凸輪軸採用可變控制，而進氣歧管則具備三階段調整，以因應不同的油門變化。引擎兩排氣缸皆具備獨立的控制單元，潤滑系統則採用乾式油底殼設計，以盡其降低引擎本體的重心位置，並確保在激烈駕駛下引擎內部機件有足夠潤滑作用。全新6.5公升引擎為Murcielago LP 670-4 SV帶來670匹最大馬力和67.3kgm最大扭力；在驚人動力下，它可在3.2秒完成0至100km/h加速，速度的確驚人。
Murcielago LP 670-4 SV同時配備了E-Gear序列式電子液壓變速系統，提供迅速敏捷的換檔效能，並具備「Corsa」和「Low adherence」兩種換檔模式供駕駛選擇，當然車主也能選配六速手動波箱，享受富樂趣的傳統意式風味。一如Murcielago LP 640-4，LP 670-4 SV同樣採用恆式四輪驅動系統，將強勁動力直接傳輸至路面，保持高度穩定表現。另外，車廠為對應強大的性能輸出，制動系統亦相應加強，它配備了CCB碳纖陶瓷複合式煞車系統，在提供強勁制動性能的同時，也兼顧輕量化和抗衰退等考量，加上ABS系統也提供駕馭安全上的輔助效果。
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